DODGE

[mantaluke]

impressionné par ta capacité trouver ce qu'il faut pour ce Dodge qui mes semble venir d'un monde si lointain

[comoav8]

bah y a pas de mérite.
Un bon fournisseur qui a du choix et du prix.
Seul inconvénient, il est aux States.
Rockauto pour ne pas le citer.
Et il ne font pas QUE de l'américaine !!!

[manu84]

Les dents des pignons ont des arêtes nettes et bien vive

[wim bos]

impressionné par ta capacité trouver ce qu'il faut pour ce Dodge qui mes semble venir d'un monde si lointain

C'est l'avantage des américains, ils produisent en grande quantité et ne changeant pas si facile leurs pièces.

Si tu tapes "9.25 rear end" tu serras étonné de ce qu'il est proposé, à titre informatif; ce 9.25 est le diam. en pouces de la couronne.

Ces fabricants des couples conique ne travaillent pas uniquement pour les marques américaines mais ils font aussi des pièces pour les européennes, Opel Commodore !

[comoav8]

Une image pour voir à gauche à l'intérieur, la bague filetée de réglage latéral du roulement de boitier de différentiel.

Le réglage de cette bague se fait par ce trou rond dans lequel on introduit un clou plié ou un tournevis pour faire glisser la bague dans le filetage.

Les chapeaux en place, serrés à la main.
Le réglage peut commencer, cran après cran

On aperçoit la bague filetée entre le corps du pont et le chapeau.

Tout est en place, le jeu du couple conique est fait, en fait, juste le jeu d'entredent entre couronne et pignon meneur.

[comoav8]

On approche l'arbre du planétaire

A l'aide d'un tournevis, on tourne l'axe des satellites de sorte que le plat permette à l'arbre de rentrer plus.

Sur cette image, on voit bien que l'arbre de roue touche l'axe qui sert de butée latérale.
Il faut donc tourner cet arbre de 90° pour pouvoir mettre la clavette qui retiendra l'arbre de roue.

L'axe est tourné, l'arbre en butée, on peut poser la clavette

La clavette en place, on repousse l'arbre vers l'extérieur.
Il rentre dans la gorge du planétaire.

Voilà une des deux clavettes

Les deux clavettes sont posées.
Il ne reste qu'à serrer au couple les vis des paliers et celles du blocage des bagues filetées.

Il ne me manque que le joint de carter ou couvercle pour pouvoir finir le travail.

[mantaluke]

la technologie US bien que plus massive, n'est pas si rustique que cela, c'est vraiment de la bonne mécanique bien pensée comme on aime

[wim bos]

C'est une technologie simple et rustique, accessible pour presque tout le monde, mais seulement applicable dans les gros véhicules américains.
Dans une petite voiture européenne ou asiatique on est bien obligé de le faire autrement, les exigences et habitudes à l'autre coté de l'atlantique sont bien différents des nôtres.

[comoav8]

Aujourd'hui, réception de 4 amortisseurs neufs Monroe pour le van.
+ le relais double injection + pompe à essence d'avance, au cas où.

Yapluka les monter.
Toujours pas reçu mon joint de couvercle de pont

[wim bos]

Tu ne peux pas faire le joint toi même ?