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Publié : ven. 17 août, 2012 11:23
par l_acrobate

meme avec une bielle qui cogne
Publié : ven. 17 août, 2012 11:25
par nounou7701
Oh, il y a des magiciens parmi vous. Je pense qu'il serait facile de la passer en manuelle, et roule ma poule
Sûr qu'à ce prix là, on ne s'en sert pas forcément pour faire un Swap
Publié : ven. 17 août, 2012 12:19
par Eric M
Si la caisse est saine, ce prix est justifié. La moindre reprise sur un châssis te coute un œil en temps et/ou argent...
Publié : ven. 17 août, 2012 13:32
par sebm
Ben quoi c'est cool de rouler en boite auto

.une main sur le volant l'autre sur la jambe de sa coéquipière et roule ma poule .
Publié : ven. 17 août, 2012 14:28
par Eric M
C'est bien vrai ça...
Publié : ven. 17 août, 2012 18:25
par bidougsi59
Trop fort, ça donne envie de devenir "membre"
Publié : ven. 17 août, 2012 20:11
par Duddits
J'étais "contre" les boîtes auto. J'ai finalement essayé l'Asco C d'Eric et je dois dire que j'ai été bluffé. Bien entendu, vu où j'habite, entre le relief et la neige, je préfère une boîte méca. Cependant, pour rouler tous les jours et faire de grand trajet, c'est LE bonheur
Publié : ven. 17 août, 2012 20:18
par bidougsi59
Tu parles bien de la voiture qui t'as laissé en rade après deux tours de piste??
Publié : ven. 17 août, 2012 20:40
par Duddits
Heu... d'abord j'ai tourné toute la matinée. Et saches que la journée ne démarre pas à 14H, lorsque tu "émerges" enfin...

Disons aussi que pour le circuit, une boîte méca, c'est mieux !
Publié : ven. 17 août, 2012 21:16
par Eric M
J'ajoute que, "en rade", c'était les pneus de 10 ans d'âge qui ont rendu l'âme.