Franco Blitz

mantakumi a écrit : ↑sam. 18 août, 2012 10:05difficile de te répondre  , déja savoir exactement les pièces que tu as dessus car dire que c'est une réplique juste parcequ'il y a un kit carrosserie c'est un peu abusé  maintenant je connais celle là pour l'avoir vu de près je la trouve un poil chère sachant que tu ne peux pas rouler dans la légalité avec mais par contre elle marche du tonnerre
http://www.leboncoin.fr/voitures/355243745.htm?ca=13_s

SleeperStyle a écrit : ↑sam. 18 août, 2012 10:17En pièce y a vraiment pas grand chose. Pour moi elle vaut entre 6 et 8000€ grand max. Il en voudra surement entre 10 et...

moi si... c'est pour faire de la vraie route. donc elle doit pouvoir passer le CT et être assurée...
pour le moment une manta ce n'est pas d'actu mais on ne sait jamais...
je vais aller "tater" le terrain... merci pour l'estimation.

wim bos a écrit : ↑sam. 18 août, 2012 08:55Dans les Alpilles; je ne change pas les vitesses, mais je tourne le volant.................................................

QUOTE wim bos Écrit le Aujourd'hui à 10h55
 
QUOTE (l'acrobate @ )
tu sais que le levier il a des positions intermédiaires qui sont faite pour ça  moi je rentre du massif des alppilles la montagne tu bloc en deux ou trois suivant la cote et roule ma poule 


Dans les Alpilles; je ne change pas les vitesses, mais je tourne le volant.................................................

J'suis d'accord

Maintenant si c'est pour changer les rapports, autant prendre une méca.
( à prendre au second degré, bien sur )

Sérieux, pour moi changer les rapports, fait partie intégrante du plaisir de conduire.

Par contre sur une grosse berline, pourquoi pas
En espérant ne pas avoir pollué le post. Faudrait presque en ouvrir un avec les pour et les contres.
T.

SHADOWTOO a écrit : ↑sam. 18 août, 2012 13:53[...]
En espérant ne pas avoir pollué le post. Faudrait presque en ouvrir un avec les pour et les contres.
T.

Pas de soucis, on est entre gens bien élevés.

sur piste cela n'est pas l'idéal...j'ai été deux fois à croix avec ma senator 24V et soit tu dérives et paf elle change soit tu joues avec comme une manuelle et tu flingues la boite...

en boite auto je suivais les recommandations d'yves...5 tours puis on laisse refroidir....sinon ça cogne dans tous les sens...

en dehors de ça....quand tu écrases la pédale et que ça kickdown....C'est fabuleux le coup de pied au cul quand même

QUOTE sur piste cela n'est pas l'idéal...j'ai été deux fois à croix avec ma senator 24V et soit tu dérives et paf elle change soit tu joues avec comme une manuelle et tu flingues la boite...

Dans tous les essais, ils se plaignent de ça. C'est ce qui fait la qualité d'une bonne boite.

QUOTE en dehors de ça....quand tu écrases la pédale et que ça kickdown....C'est fabuleux le coup de pied au cul quand même

Oui bien sur, et de plus t'es garantie sans surrégime. Ce qui n'est pas forcément le cas, si tu tombe un rapport.

Mais quand même:
BVM:
BVA:

Dites...

Manta en bourgogne: 400€

Edit: pour pièces ou roulante, 700€, mais aucun détail

Manta 700€

mantakumi a écrit : ↑sam. 18 août, 2012 10:05difficile de te répondre  , déja savoir exactement les pièces que tu as dessus car dire que c'est une réplique juste parcequ'il y a un kit carrosserie c'est un peu abusé  maintenant je connais celle là pour l'avoir vu de près je la trouve un poil chère sachant que tu ne peux pas rouler dans la légalité avec mais par contre elle marche du tonnerre
http://www.leboncoin.fr/voitures/355243745.htm?ca=13_s

je la connais celle ci, elle viens de saone et loire, préparée par le pêre d'un amis qui possède une carrosserie, elle est ...

nounou7701 a écrit : ↑sam. 18 août, 2012 23:17Dites...

Manta en bourgogne: 400€

Edit: pour pièces ou roulante, 700€, mais aucun détail 

Manta 700€

Toi tu vas pas tarder à en racheter une

Celle a 700 à l'air propre. prend contact avec le gars pour plus d'info c'est écrit dans l'annonce

nounou7701 a écrit : ↑sam. 18 août, 2012 23:17Dites...

Manta en bourgogne: 400€

Edit: pour pièces ou roulante, 700€, mais aucun détail 

Manta 700€

Perso je m'interesserais à la rouge,modèle peu courant à petit pare chocs plastiques,il y a eu quelques frais dessus,c'est un moteur 1300 ohc un peu plus "moderne"qu'un 1200 ohv ou 1600 cih qui doit se trouver sous le capot de la blanche à 700 euros.Cette manta a un souçi à l'arriere gauche sous le pare choc et la mention 'pour pieces" me fait un peu peur.Dans tous les cas ce qui compte c'est l'état des longerons,fond de malle ,bac à batterie...mais çà tu le sais déjà.