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Publié : jeu. 15 mars, 2012 22:00
par Alro14
Publié : ven. 16 mars, 2012 06:44
par Kicknet
Bon bah tu finis ton moteur Lexmaul après lui avoir fait cracher ses dernier chevaux et on lui colle le 2.4l
Publié : ven. 16 mars, 2012 07:10
par MANTAO
Publié : ven. 16 mars, 2012 08:18
par Alro14
MANTAO a écrit : ↑ven. 16 mars, 2012 07:10Sale copieur!Â

Â
Le miens est "fait maison"Â

Pour 80€ livrer j'allais pas me faire chier à le faire
Publié : ven. 16 mars, 2012 08:19
par Alro14
Publié : sam. 17 mars, 2012 12:16
par kevjail
superbe
Publié : mar. 03 avr., 2012 10:44
par Alro14
Bonjour,
Apres cette petite seance sur circuit Dimanche 1er Avril


J'ai eu a nouveau une panne a priori d'essence
Ont dirait une coupure d'eesence mais c'est bizarre, la pompe tournait en direct, elle demarre mais l'acceleration ne suit pas et elle cale.
J'interchangerais encore une fois les boitier et je vais surement lui coller une pompe neuve...
Il faudrait aussi que je verifie les fils electriques, puis ont verra
Publié : mar. 03 avr., 2012 10:59
par Weber 48
Vu comme elle a fait, comme je t'ai dit sur place, j'imagine bien une merde dans le réservoir qui vien reboucher quand la pompe aspire, ou alors le relais qui déconne !
Publié : mar. 03 avr., 2012 11:10
par Alro14
Oui, de toutes façon, je commencerais par le pompe et le circuit en premier, enfin ça sera pas avant la semaine prochaine, le truc bizarre c'est quelle l'a fait d'un coup!
Arret net pratiquement.
Publié : mar. 03 avr., 2012 11:37
par Weber 48
Ouai c'est clair. Elle s'est mise en panne d'essence !