Franco Blitz

Oui et trouvé comment monté une pompe de DA sur mon 1200

J'avoue que la c'est déjà plus chiant!

Je me suis dit, tant que le bloc est dehors c'est le moment pour y prevoir de monter 2 3 pièces!



J'en ai profitez pour virer silent bloc de barre directrice :



Pour installer une fois refaite ça :



Me reste le collecteur admission à nettoyer, ensuite les pièces autour du bloc devrait être terminée,
Reste à peindre pas mal d'élément en noir et d'autre à polir pour son effet Old!

Et après c'est dégraissage du bloc et peinture

Citation trouvé comment monté une pompe de DA sur mon 1200 reflexion.gif

le plus simple est de partir avec une poulie double puis fabriquer un support de pompe de DA un peu comme pour l'alternateur.

salut les mecs!

pour vous dire que j'ai craqué!

j'ai trouvé les nouvelles roulettes de la kadett





bon un seul hic, c'est un ET12 et je commence à flipper que les jantes dépassent mais l'occasion était trop belle pour laisser voir me passer sous le nez ces jantes!

test samedi et je vous dirais ce qu'il en ai

Sur une traction ça risque d' être chaud à l' avant...
Très belle jante, j' ai les mêmes en 6X13 sur ma Kadett C.

Faut que je test pour voir ce qui irais ou pas,
Après je n'en ai aucune idée mais un usineur pourrais me "raboter" un peu la ou vient se plaquer la jante histoire de lui changer l'et si jamais trop important?

Je ne sais pas répondre à cette question, sleeper pourrait peut-être?

Il me semble qu'il est marqué ET12, en enlevant de la matière l'ET deviendra plus grand mais combien tu pourras enlever là ?

justement, si je peux gratter quelques millimètres! si quelqu'un à des photos de kadett avec jante d'origine et peut me dire leur largeur et ET, ou meme avec des jantes autres, ça m'aiderais à calculer

Ben poses-en une et tu verras directement si c'est faisable.