Franco Blitz

l'est belle !

luna a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 yapuka lui coller 4 belles jantes et lui faire un bon jeu aux soupapes et ca ira!

J'aime bien les jantes actuelles. de l'origine mais jolies

Mais elle serait vraiment "old school" avec des pare-chocs chromés...

luna a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 yapuka lui coller 4 belles jantes et lui faire un bon jeu aux soupapes et ca ira!

les jante pour plus tard c'est une question de finance et celle que j'aime sont trop large pour mon petit 1.2S ...

Et pour le bon jeu au soupapes je ne sait pas du tous ce que ca peut etre ??
Donc si tu veux tu peux m'expliquer le but et comment faire ou mieu si tu viens visiter st malo un de c'est quatre passe a la maison

MANTAO a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 Mais elle serait vraiment "old school" avec des pare-chocs chromés...

j'ai longement réfléchi ... et les miens étaient vraiment trop pouris ... et j'avai ceux la en stock... alors j'ai trancher mais un jour peut etre ...

salut numak
superbe, beau boulot
petite question,c'est toi qui a mis le film pour teinter les vitres??
si oui,galére ou pas????
car je dois mettre le film anti-déflagration sur la miene et j'aimerais en savoir un peu plus pour ne pas faire de bétise et surtous pour éviter de me prendre trop la tête
merci d'avance

amicalement thierry

++

j'ai éssayer de le poser moi meme sur les custodes, une super galère j'ai niquer un rouleau et pas une vitre de faite elles sont incurvées de haut en bas et de droite a gauche donc 3 plis réaparréssés a chaque fois une seul solution chauffer et avec le film du commerce pas possible.
je me suis donc renseigné chez Glasstint ca m'a couté 250€ pour les custodes et la vitre arriere et il me demandé 150€ de plus pour les 2 vitres avant .
Les vitres avant étant incurvées seulement de haut en bas j'ai décider de les poser moi meme et ca c'est passé sans trop de probleme.
J'ai bien néttoyé les vitres a l'alcool a brulée puis bien humidifier le papier et la vitre avec une bombe d'évian pour eviter le calcaire et la poussiere du a l'électricité statique et voila le tour été jouer bien humidifier le film des 2 coter si no tu feras de micro rayures sur le film.
Le Film Glasstint et anti uv (ca chauffe moin dans l'habitacle) garantie 10 ans et en cas de choc et de bris de vitre, la vitre ne part pas en miete identique au feuilltage de pare brise.

Numak a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00j'ai éssayer de le poser moi meme sur les custodes, une super galère j'ai niquer un rouleau et pas une vitre de faite    elles sont incurvées de haut en bas et de droite a gauche donc 3 plis réaparréssés a chaque fois une seul solution chauffer et avec le film du commerce pas possible.
je me suis donc renseigné chez Glasstint ca m'a couté 250€ pour les custodes et la vitre arriere et il me demandé 150€ de plus pour les 2 vitres avant .
Les vitres avant étant incurvées seulement de haut en bas j'ai décider de les poser moi meme et ca c'est passé sans trop de probleme.
J'ai bien néttoyé les vitres a l'alcool a brulée puis bien humidifier le papier et la vitre avec une bombe d'évian pour eviter le calcaire et la poussiere du a l'électricité statique et voila le tour été jouer bien humidifier le film des 2 coter si no tu feras de micro rayures sur le film.
Le Film Glasstint et anti uv (ca chauffe moin dans l'habitacle) garantie 10 ans et en cas de choc et de bris de vitre, la vitre ne part pas en miete identique au feuilltage de pare brise.

Il ne suffit pas de l'humidifier avec de l'eau qui partira a la première pression, le "truc", c'est de l'humidifier avec de l'eau savonneuse, tu humidifie bien le coté a coller ainsi que la vitre, tu le place et ensuite tu évacue l'eau avec la spatule(parfois fourni), certains le prédécoupe avant, sinon, tu peux le coller et le découper après.
Je l'ai fais plusieurs fois, je dis pas qu'a chaque fois c'est le top, mais c'est passable

j'aime pas avec l'eau savonneuse ca laisse des trace et long a adhérer, mais ca marche aussi. et le plus top c'est dans une beignoire avec pression de l'eau pas de trace ni de bulles .