Franco Blitz

Attention: les charnières des Coupé sont différents des Limousines.

Avancement du projet :

Etat des lieux de la voiture en ce début d'année.





Ici il y avait 5 mm de mastic sur la zone en jaune.


Haut du pied avant a pris l'humidité.


Les planchers sont propres.




La zone coffre le plus gros du travail mais ça avant bien, nous avons toutes les pièces de rechange prêtent à être montées.

Réfection du bac à roue de secours :
J'ai récupéré le bac de la Rekord D. Après sablage, il fallait refaire quelques pièces.





J'en ais profité pour apprendre le TIG:


J'ai encore des progrès à faire surtout quand ça perce.


Sablage puis peinture :


Nettoyage de la zone et sablage :


Mise en place :


Soudure par bouchonnage :


Ce n'ai pas nickel, difficile de faire du neuf avec du vieux. J'apprends encore de nouvelle chose et ça me plait.
L'arrière de l'auto est presque sauvé.

Citation J'ai encore des progrès à faire

c'est pourtant très réussi

Joli boulot, tu soudes avec quoi ?

Principalement au TIG. Le résultat est niquel mais nécessite un coup de souflette tous les centimètres de soudure afin d'éviter la déformation due à la chauffe. En revanche utilisation du semi-auto pour le bouchonnage/pointage

Merci beaucoup, je vais abuser tu pourrais me donner le modèle du poste que tu utilises ?

Beau boulot les frangins!

Bravo!!!!!superbe ce boulot courage pour la suite!!!!