Franco Blitz

Je vois que mon sujet fait des petits !!! De mon coté , sur moteur de CIH , j'ai laissé tomber les branchemenst du mano a la sonde , ça ne marche pas . par contre j'ai récupéré la mano d'un vieux pistolet de compresseur et le filetage est la meme que pour la sonde , betement je l'ai mis a la place puis démmarré et il me dit plus de 3 bars au ralenti et 3.5-4 bars en accelerant , donc c'est plutot bien . le mano chinois alors me donne 7 , la moitié , il reste plus qu'à faire une bidouille electronique pour lui faire dire la bonne pression .

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Citation betement je l'ai mis a la place puis démmarré

bête ...peut être, mais efficace àcoup sûr !

Et pas besoin d'acheter un outli spécial ! un vieux mano de compresseur d'air suffit .

Et tu vas laisser le mano à la place de la sonde..?

Il pourrait. Avec une mini caméra braquée dessus, reliée à un petit écran fixé au TDB.

En regardant plus attentivement la photo ici:


On voit que le 7 ne passe pas sur la partie imprimée mais qu'il y aurait un 'chemin' par derrière. moi je contrôlerais ça et y a un truc bizarre juste un peu en dessous du plot vers le 'soquet' de l'ampoule.

J ai testé et les pistes ne se touchent pas...
Je vais recontroler l arrière et comparer avec une autre platine. ..

Le manomètre même est aussi testé ?