Franco Blitz

Tu vas pas la ferrailler?

J'aurais bientot un 1,2l moteur/boite a remettre en route sur lequel j'ai des facture d'entretiens, il devrait pouvoir tourner correctement

non t'inquiète pas ! j'ai aussi 2 blocs en 1200 , c'est juste la caisse qui est HS , j'en ait une autre propre, et une seule CG pour les deux caisses ... donc autant garder la propre... quand j'aurais pris ce qu'il me faut pour l'autre , il restera que la caisse nue , donc une caisse sans papiers pourrie ... je vais découper les éléments encore en état , et benner le reste, je récupère la mécanique, les ouvrants , les interieurs , les trains etc ... tout ce qui se démonte quoi ...

si tu ne sais pas quoi faire de tes cloche arriere d'amotisseur, moi je suis preneur!

antharxgaz a écrit : ↑dim. 26 févr., 2012 20:22si tu ne sais pas quoi faire de tes cloche arriere d'amotisseur, moi je suis preneur!

merde j'aurais du y penser avant

pas de soucis je les garderaient, mais je la démonte pas tout de suite ...

la caisse est vraiment hs?! si non je veux bien t'en debarasser entière! quand elle sera a poil!!

elle est bien attaquée, pour moi sa ne vaut pas le coup de la refaire, j'ai une caisse saine, une pourie et une CG ...

quelques photo de la dernière sortie de la kadett il y a quelques semaines, sortie neige !

C'est comme ça que les pilotes scandinaves ont commencés.