Franco Blitz

Du Jägermeister exactement



Il y a même une Calibra de DTM à leurs couleur

ça j'en ai bu à l'armée...c'est vachement dur à boire , alors à vomir je vous explique même pas.....

Mais même la mirabelle! Personne ne connaissait!! On lui a mis une bonne tannée aussi à ta bouteille Etienne!

pierre54 a écrit : ↑dim. 05 août, 2012 19:12

Mais même la mirabelle! Personne ne connaissait!! On lui a mis une bonne tannée aussi à ta bouteille Etienne!

J'en ai à la maison, une bouteille qui doit bien avoir une dizaine d'années

La plus vieille que j'ai eu l'occasion de goûter datait de.....


























1945!

Un sirop qui devait encore titrer dans les 40°, un nectar, quoi!!

Mais mon père avait la facheuse manie de la faire goûter à n'importe qui....du coup, elle s'est évaporée à vitesse "grand V".

J'avoue que le breuvage Redbull/Jägermeister est plutôt pas mal

Je vois que ta dernière virée en Allemagne a laissé "des traces"...Sacré Étienne!

Il a déjà converti tout le monde!

kadett power a écrit : ↑dim. 05 août, 2012 10:20
[...]

schumi33 a écrit : ↑ven. 03 août, 2012 19:08[...]

pierre54 a écrit : ↑dim. 05 août, 2012 17:05[...]

Content que vous soyez tous rentré sans encombre. Un clin d'oeil tout particulier à la "Kadett Power's familly" d'avoir oser l'aventure avec ce splendide vaisseau amiral (Kapitan en fait) a peine mis en route et dont la fiabilité a été jugée "en live" ....
Fallait le faire !...


Et ici, on s'en rappellera...

C'est vrai qu'il faut avoir confiance en ses travaux pour s'embarquer dans une telle aventure, mais si tous les amateurs d'anciennes faisaient de même, les routes seraient plus sympathiques et conviviales.

Viens de rentrer également, chapeau pour cette année

merci , mais bon, avec ces autos, qu'est ce qui peu vraiment nous bloquer sur la route?
a part une bobine, une pompe a essence, un relais (et encor ont sait le shunter), si l'auto a été réviser c'est quasi du 100% fiable!
pour mon cas, le moteur venait d'être refait complétement, la boite vient de mon ex omega 24v, roulant au gpl, l'injection ne pouvait pas vraiment me bloquer, elle sortait juste du CT, tout les flexible de freins neuf...les rotules changées, les pneus neufs, et l'échappement "maison" venait aussi d'être refait!
seule chose qui n'avait pas été refait... les étrier avant, ont a vu les conséquences
c'est clair qu'une caisse a outil dans le coffre et quelques "bricoles" avait été prévues "au cas ou" mais je n'en ai pas eu besoin

bon, je ressigne avec "la family" pour l'année prochaine, mais je doit seulement commencer l'auto qui descendra (chaque année une nouvelle )
tout ce que je peu vous dire c'est une Opel, break, de 1974, qui pour le moment menace de se découper en 2, sans mécanique et que je n'ai jamais vu roulé et dont je ne possède pas toutes les pièces necessaire a sa refection, qui en plus faisait 54cv, et qui fera env 130cv



certains disent que je tourne pas rond



mais bon, la j'ai 11 mois pour la terminé














si vous me chercher, je suis dans l'atelier