Franco Blitz

Tu as réglé le régulateur à que 2.0 bar ?

Il me semble que tu as un LE-jetronic, donc 2,5 bar (et un peu plus ça fait du bien)

pourquoi as tu limité à 2 bars? tu tournes forcément pauvre.

Je n'ai pas réglé quoi que ce soit.
j'ai juste branché le manomètre et j'ai les valeurs qui sont affichées sur ce manomètre.
J'ai monté la pompe neuve, même valeur de 2.2bars.
J'ai remplacé le régulateur non réglable par un de 20E.
Pareil.
J'attends donc le régulateur réglable que j'ai commandé pour voir si cette valeur changera.
Demain, contrôle technique.

Ça doit être bon pour le CT.

Oui, pour le CT, tout est ok.
Rien n'est conforme mais tout est ok 😄😄😄

CT ok.
"Juste" à changer le Silent bloc de l'amortisseur avg et la rotule de direction extérieure.
Ça ira bien pour aujourd'hui 😉

J'ai un petit bout de 2x2 voies par chez moi, ma "piste d'essai" quand je veux valider l'auto.
Et là, j'y suis passé, gaz 2e, 3e à donf puis 4e après avoir doublé une chicane mobile.

Je lui ai trouvé un regain de pêche.
Peut-être que je me trompe, dans l'euphorie de mettre le pied dedans !!!
On verra samedi sur la piste.

comoav8 a écrit : ↑jeu. 14 févr., 2019 11:30
Je lui ai trouvé un regain de pêche.

Alors, as tu fait quelque chose au niveau de la pression d'essence ?

comoav8 a écrit : ↑jeu. 14 févr., 2019 09:22CT ok.
"Juste" à changer le Silent bloc de l'amortisseur avg et la rotule de direction extérieure.
Ça ira bien pour aujourd'hui 😉

Non !.... les rotules, tu as déjà donné il me semble...