Franco Blitz

SleeperStyle a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00
Le truc remarquable là, c'est qu'il s'agit dun bas moteur de simca avec une culasse hayabusa

Je suis preneur de toutes photos/infos !

Si il utilise le net, il devrait s'inscrire sur le forum Simca Compétition

Ca pourrait intéresser du monde.....

Shark a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 Weber 48 "en GSXR" (été 1988)

belle photo com je les ai'm !

Tu es en jupe ou c'est ton bavoir qui est trop grand ?...

Eric M a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 Tu es en jupe ou c'est ton bavoir qui est trop grand ?...

Surement une jupe bien sure ... Mais après ça, moi, je n'ai pas oublié de grandir !

VIVE LES JUPES !!!

Très tôt je me suis senti bien. Aussi, plus de raison de changer.

Les gouts et les couleurs...

QUOTE Sleeper, c'est l'ancien moteur au défunt La fuente ?
Non, il est tout neuf, une superbe réalisation JP Gambro !

QUOTE Ce que j'aimerais avoir les détails ... 

QUOTE Je suis preneur de toutes photos/infos !

Si il utilise le net, il devrait s'inscrire sur le forum Simca Compétition

Ca pourrait intéresser du monde..... 

Je vais pas trop m'etendre sur le sujet mais il est vraiment superbe, j'espere qu'il marchera aussi fort que ce qu'il est beau ! Puissance attendue 230+ a 9500trs. (limité pour le bien du bas moteur)

Dans les grandes lignes, bas moteur Simca réalésé excentré pour matcher avec la culasse, vilo Simca, piston et bielles de compet, circuit d'eau largement modifié, graissage carter sec, collecteur sur mesure (magnifique), gestion electronique sur mesure, boite a air sur mesure, etc, etc...

C'est beau......
Esperont voir des vidéos un jour de la bête ...
Ca doit chanter !

1ere sortie prévue pour la CCR de Bougnon le 29 mars