Franco Blitz

C'est vrai que les Classic lui vont bien
Mais c'est Daphné qui décide.
C'est son auto, alors c'est elle la patronne
pour le CT!

du coup elle va etre aussi belle que je l imagine

Deux petites photos :

on peut voir la différence entre une racing et une d'origine ...







lancée à pleine vitesse ...

belle voiture par contre les bandes latérales sont pas des SR elles sont trop fines, et oui le capot noir était une option d'époque (pour répondre à plusieurs pages plus loin)
c'est à qui la racing quelqu'un du FB ?

bravo pour le CT

On dirait bien que les ailes sont un peu tirées sur la "racing", non?

Je n'ai pas cette impression, il y a tellement de l'espace dans les ailes des A.
Avec les jantes 5,5J d'origine on peut monter des élargisseurs de 40MM sans que le pneu frotte l'aile.

C'est en voyant les deux voitures l'une à côté de l'autre qu'on s'en rend compte... Ou alors les reflets dans la peinture sont trompeurs.

wim bos a écrit : ↑ven. 17 mai, 2013 10:15Je n'ai pas cette impression, il y a tellement de l'espace dans les ailes des A.
Avec les jantes 5,5J d'origine on peut monter des élargisseurs de 40MM sans que le pneu frotte l'aile.

En tous cas pas à l'arrière. Le fait de mettre un pont de Manta B (+ 30mm) suffit pour dans les appuis les pneus touchent les ailes.

les ailes de la racing ne sont pas tirées , mais ça passe juste (je dirais même que desfois ça frotte , le "gars" ne fait pas pas partis du FB c'est pas son truc les ordi, forum et autre technologie

pour revenir aux bande latérale je pense que c'est d'origine car je n'ai jamais vu de Manta A SR qui ai en même temps le toit vinyle et les bande des SR , je pense que les "demi" bandes était une option qui était si tu commandais le capot noir et apparament c'était ou le toit vinyle OU le capot + bande ... enfin si quelqu'un a une photo de toit vinyle + capot noir + bande SR je suis preneur