Franco Blitz

si je le remonte du cul, c'est pas specialement pour mon portail, le soucis est plus ou moins reglé, c'est pour le look.
J'hesitais entre le look collé par terre avec des jantes trés old school, ou un look plus muscle car, cul en l'air (enfin pas trop non plus) et grosse jantes.

J'ai choisis la deuxieme solution, mais ce n'est pas irreversible, j'ai prevu sur mon systeme de rehausse un reglage pour la remettre basse pour le jour ou ça me prendra de lui recoller des jantes old school.

mais au 40 ans, elle sera en mode Muscle

je pense aussi de plus en plus a des phares rond.

laisses la comme elle est niveau jante et hauteur de caisse ;) carrement plus classe...

Et hop, les jantes sont dessus, je suis fan
Derriere elle passe pile poil, 4 mm de plus et c'etait mort pour les ailes....plus qu'a la remonter de 4 cm derriere demain.
devant il me faut des elargisseur de voix de 2 mm, ça frotte au rotule...

Mon ami Michel Protin m'a signalé avoir 2 ou 3 bricoles de Rekord A et B:
+32 477 946 347 en belgique, faut vous arranger avec lui

ba si il a des feux arriere...
merci pour l'info

la voila avec ces nouvelles roulette et remonté de 7 CM a l'arriere



manque plus que ma Baguette, feu arriere et joint de porte et coffre.

J'adort le look US que ça lui donne

sympa...

la vache qu'elle est propre ta caisse ...
pour le prix....suis tjrs sur le cul... ;)

t'as pas fait des toffs du montage à l'arr pour la rabaisser ?
juste avant que tu la remonte en fait ...

et les amortos à l'avant, c'est quoi comme marque et taille ?

merci :)

elle tue tout cette caisse!! vivement qu'on la voit en vrai!!!

pour la remonter, j'ai fait ça le plus simplement du monde, j'ai laissé les lames qui etaient dessus, j'ai juste refais des biellettes plus longue.
J'apel biellettes les piéces qui vont du chassis aux lames a l'arriere de celles ci, a l'avant elles sont fixées au chassis directement...je sais pas si c'est trés clair mon histoire

pour l'avant, j'ai pas pensé a regarder la taille.
petit detail qui m'embete et ou il n'y a rien a y faire, depuis qu'elle est en 205 a l'avant tout les creux et les bosses, je les prend dans les bras...