Franco Blitz

Petite nouvelle je commence à recevoir les dernières pièces manquantes :
Ici l'analyseur de richesse et la sonde lambda. Je vais voir pour le mettre proprement à la place de l'horloge.



Avez vous une astuce pour démonter le tableau de bord sans casser les clips ?

belle voiture ! mais j'ai une question, il n'y a pas de ressort sur le train avant ?

Non, ce sont des lames !

ah ok merci

Totem95d a écrit : ↑jeu. 28 mars, 2013 17:21belle voiture ! mais j'ai une question, il n'y a pas de ressort sur le train avant ?

regarde sur cette photo, tu as une lame transversale entre les deux triangles

En attendant la crépine pour finir le moteur, j'ai attaqué le montage du mano. Coup de chance ce que je voulais faire à plutot fonctionné. je me suis servit de l'horloge pour créé un support cohérent avec le reste la preuve en image

l'horloge



démontage du cadre chromé


J'ai déformé la platine en acier nor mat pour la réduire à peu près au diamètre du mano



essaie avec le cache chromé


découpage des fixations de la montre, décapage des pièces puis peinture noir mat et enfin re-certissage du cache chromé



Et voila montage presque définitif. demain je le fixerai droit

Belle intégration

Oui, belle intégration, mais comment tu fais pour avoir l'heure maintenant !

Bien, mais qu'est ce que tu vas 'faire' avec ?

J'ai aussi un indicateur comme ça, avec ça j'ai vérifié le mélange, mais une fois tout réglé il ne sert plus à grande chose.
Le changement constant des indications est bien impressionnant pour le passager mais moi je deviens un peu fou de ça, j'ai donc viré l'indicateur et son boîtier mais j'ai laissé la sonde, comme ça je peux le re-installer après la prochaine modification.