Franco Blitz

Apparemment,le soleil s'invite!

Debout les braves!

Il y aura du café et un casse-croûte pour conclure le rasso.

Les Belles étaient de sortie ce matin, avec ce magnifique soleil!

1ère sortie officielle de ma Rallye depuis mai 2015...le temps passe à une de ces vitesses!

plein des belles voitures, mais pour combien de temps encore ?

La Mini Cooper S est bien une vraie avec ses 2 réservoirs d'essence, mais déjà de la génération 12".
Je ne vois pas trop ce que la BX venait chercher chez vous, elle n'est même pas lavée
La Volvo 124S est bien propre ces voitures on ne voit plus souvent.
La MG TD est chouette

La Volvo serait une 122 S, ce qui me surprend, car je pensais que le dernier chiffre correspondait au nombre de portes...

Elle est passée en carrosserie en 2015

Manta Resurrection a écrit : ↑dim. 13 mars, 2016 16:16La Volvo serait une 122 S, ce qui me surprend, car je pensais que le dernier chiffre correspondait au nombre de portes...

Elle est passée en carrosserie en 2015

Je vois que tu te connais dans les suédoises
peut être le sigle d'origine était perdu

Je pense qu'effectivement, les badges d'origine manquaient lors de l'achat de la voiture.

Je ferai part de la remarque à son propriétaire

Apparemment, la Volvo serait bien une 122S, avec des papiers de 122S et un rapport d'expertise idoine...

Je connais un membre du Volvo Club de France, je vais lui poser la question...

Sinon, un grand soleil pour l'édition de ce matin, avec son lot de très belles autos!

A vous de juger!

comme d'habitude !

Alors, as tu vu le proprio de la Volvo ?

La belle Mercedes coupé est bien une américaine ?

wim bos a écrit : ↑dim. 10 avr., 2016 14:25  comme d'habitude ! 

Alors, as tu vu le proprio de la Volvo ?

La belle Mercedes coupé est bien une américaine ?

Ma réponse est au début du post, Wim: apparemment, la Volvo aurait des papiers de 122 S...

Concernant la Mercedes, je le pense également mais je n'ai pas posé la question à son propriétaire, tant ça me semblait évident.

Ah les chiens, sur la plage arrière, avec la tête qui se dandine.
Toute une époque, mais le must reste le berger allemand avec les yeux qui s'allume, lorsque l'on freine.

Par-contre, on ne voit pas non plus les lampe violet-mauve, que l'on plaçait au pied du pare brise coté conducteur, pour éviter l'éblouissement.