Franco Blitz

Entierement d'accord avec vous. Chacun son metier
J'ai dans mon jeu une botte secrete... Mon frère etait carrossier de base avant de ce diriger vers l'informatique. Je compte bien le mettre au boulot des que possible Je pense même qu'il va me maudire pour une decennie

coucou la compagnie

comment dois je mettre le ressort ici present

dans le systeme de frein ici present


je suppose qu'il vas dans le trou au extremité mais la position m'est inconnue

Il y a UNE seule rondelle par ressort.

j'en est 2 pour chaque ressort

merci

Tu rentres la tige par derrière, devant tu mets le ressort, tu fixes le tout avec ta rondelle a l'aide d'une pince

poupey a écrit : ↑sam. 21 mai, 2016 14:02  j'en est 2 pour chaque ressort

merci

Oui il y en a qui mettent une rondelle avant le ressort.

c logique pour un meilleur appuis

Je pense que la matière du segment de frein est plus solide que ces minuscules rondelles en tôle et Opel pensait pareil parce qu'il mettaient une seule, suite logique de la construction des années '60 et avant.

Vous faisiez comment dans les années '70 / '80.

le ressort vient sur l'armature pas sur le segment de frein " je pense "

Tu peux les appeler comme tu veux, mais là tu risques un problème de communication, moi j’appelle ces pièces "SEGMENTS DE FREIN".