
Manta CC '82
SHADOWTOO a écrit : ↑ven. 01 mai, 2020 13:16Eh, bien je préfère cette ligne pour la C que la CC.
C'était la mode à la fin des années 80, de supprimer le coffre et le remplacer par un hayon.
Comme un coupé 4 portes, plus le hayon.
Je pense que c'est de cette période, que vient l'appellation 5 portes.
Je trouve ça très moche.
Si je me souviens bien c'était la Renault 16 qui était le premier avec 5 portes, c'est bien pratique dans l'utilisation d'une voiture ça rends la voiture plus polyvalente, mais ce n'est pas beau et en plus cette construction réduit la rigidité de la carrosserie beaucoup.
Dernière modification par wim bos le ven. 01 mai, 2020 14:35, modifié 1 fois.
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='font-family:Arial'>[i:j1dk]<span style='color:orange'>Let's make cars better</span>[/i:j1dk]</span></span>

Mais je pense que l'expression est plus récente.
Je dirai 80.
Voilà ce que dit Wikipédia sur les formes de carrosseries: Type de carrosserie
ça ne répond pas vraiment, mais ça donne des pistes.
THIERRY

ahhhhrrrrrrrglglgl ( râle de désespoir !!!) quand est qu'il vont nous la faire cette Manta C ?????
ils attendent que je sois en déambulateur

bon je sais ce n'est pas tout à fait la CC dont vous parlez, mais je trouve comme Christian que la CC me plait de plus en plus

Dernière modification par mantaluke le sam. 02 mai, 2020 08:35, modifié 1 fois.
et ça c'était une vraie tuerie, pour moi ça aurait été la plus belle des Mantas
des lignes d'une grande pureté

par ailleurs, je trouve que la Manta CC n'est ni plus ni moins qu'une petite Monza.
des lignes d'une grande pureté




par ailleurs, je trouve que la Manta CC n'est ni plus ni moins qu'une petite Monza.
Dernière modification par mantaluke le ven. 01 mai, 2020 17:58, modifié 1 fois.

<img src='http://i.imgur.com/XoORj2n.png' border='0' alt='user posted image' /><a href='https://zupimages.net/viewer.php?id=20/02/rycu.jpg' target='_blank'><img src='https://zupimages.net/up/20/02/rycu.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><img src='http://i.imgur.com/lLj3qas.jpg' border='0' alt='user posted image' />
[i:472p3]F☆ck new cars,I'm drivin' old school ! [/i:472p3]
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La Manta en mode "manouche"



J'ai dû intervenir d'urgence...j'ai flingué mon échappement sur le butoir de mon portail...
Comme par hasard j'arrive à placer la vis de fixation du collier de mon silencieux pile sur cette satanée ferraille qui est au sol et en voulant me dégager j'ai réussi à plier ma (vieille) ligne pourrie en 2 angles droits!!!
Déjà que ce n'est pas facile de trouver une ligne complète pour Manta CC...et quand on en trouve...les prix!!!
Pas envie d'investir dans une ligne inox pour un pau've 1300s et en plus que je devrais modifier pour l'adapter sur la CC...
Du coup,comme j'ai des morceaux de tubes d'échappement qui trainent dans mon stock...j'me lance!


J'ai fais au plus simple,sans vraiment copier le tracé original,juste histoire que la ligne ne touche pas la caisse...et là:le gag! PLUS DE FILS pour souder!!!
J'ai tout de même pu pointer les tubes,alors je continuerais demain...
VIVE LES VOITURES RABAISSÉES !!!




J'ai dû intervenir d'urgence...j'ai flingué mon échappement sur le butoir de mon portail...

Comme par hasard j'arrive à placer la vis de fixation du collier de mon silencieux pile sur cette satanée ferraille qui est au sol et en voulant me dégager j'ai réussi à plier ma (vieille) ligne pourrie en 2 angles droits!!!

Déjà que ce n'est pas facile de trouver une ligne complète pour Manta CC...et quand on en trouve...les prix!!!

Pas envie d'investir dans une ligne inox pour un pau've 1300s et en plus que je devrais modifier pour l'adapter sur la CC...
Du coup,comme j'ai des morceaux de tubes d'échappement qui trainent dans mon stock...j'me lance!


J'ai fais au plus simple,sans vraiment copier le tracé original,juste histoire que la ligne ne touche pas la caisse...et là:le gag! PLUS DE FILS pour souder!!!


VIVE LES VOITURES RABAISSÉES !!!


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