Franco Blitz

ça faisait un moment que t'avais disparu du FB...

Salut Mantao ,

oui 2 ans un peut prés
du a des problème perso
et de mon cotés rien n'a avancé sur les opel
juste la GT groupe 4 est fini reste plus qu'a la remonter et y mettre le 3 litres 6 cylindres
je vais poster la suite sur le tuto
a+

Content de te relire et hâte de revoir ta GT!

Merci mantao ,
Je suis aussi contant de mon retour
Je posterais des demain la suite de la gt gr 4 , tu va plu la reconnaître
Un mirroir
Je n est pas mis l aileron arrière que tu détestais
A+

david54 a écrit : ↑dim. 29 janv., 2017 22:12Merci mantao ,
Je suis aussi contant de mon retour 
Je posterais des demain la suite de la gt gr 4 , tu va plu la reconnaître 
Un mirroir 
Je n est pas mis l aileron arrière que tu détestais 
A+

Salut David, content aussi de te revoir ici ....

David
Bon retour parmi nous.

david54 a écrit : ↑dim. 29 janv., 2017 22:12
Je n est pas mis l aileron arrière que tu détestais 

J'ai fait le ménage dans le topic, merci de régler vos histoires en privé.

Pour retourner à notre sujet, mon petit 20XE qui attend bien sagement sa Manta A :



J'ai encore du modifier le support gauche:



Avec le collecteur (merci à l'Acrobat), aussitôt reçu aussitôt modifié



ça démarre mais il y a encore quelques fuites d'huile, rien de bien méchant normalement

Jérôme qui ne met pas de collier sur des durites d'essence, ça m’étonne un peu quand meme...

Question:
Tu vas être obligé de faire des supports pour chaque type de moteur, ou c'est standard chez chaque constructeur pour leurs moteurs?