Franco Blitz

david a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 sacret baroudeur
et alors avec la bv 5 vitesse vous avez apprecier et la consom à tu vu une différence
merci pour les photos
ps : et notre pont de normandie ? pas de photo ::)):

Elles servent à ça les Opel en 6 cylindres : rouler, rouler et puis rouler !

La boite 5 c'est le top

On n'est pas passé par le pont de Normandie donc normal que tu ne l'ai pas vu

C'était en Allemagne pas en Belgique ::)):

Sinon pas trop difficile de revenir avec TA voiture ? vu le choix tu aurais pu te 'tromper' non ?

Impossible, même si elle n'est pas état concours, c'est ma préféré

je te comprends ! moi aussi c'est ma préférée

magnifique reportage!! beau périple!!

Pas mal 10l/100 pour un coupé GS.

Ca manque de Comoa hein ?
::)):

Jay a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00Elles servent à ça les Opel en 6 cylindres : rouler, rouler et puis rouler !

La boite 5 c'est le top

On n'est pas passé par le pont de Normandie donc normal que tu ne l'ai pas vu 

C'était en Allemagne pas en Belgique  ::)):

Par contre vous auriez pu faire une escale a Paris, ont vous auraient preparer un petit BBQ ou autre !!!
Visite des grottes de Mortcerf.....400...Rat's Mobile....

Pour ne rien te cacher, je suis totalement hermétique à Paris (et aux grandes villes en général) t'as vu ou j'habite

Mais je ferai l'effort un de ces 4 pour visiter ta caverne

Organisez nous quelques choses

Sacré périple jay,ta commo est tres belle avec ses bbs.C'est la meilleure des récompenses pour le boulot que t'as fait dessus un voyage comme çà.

JOLI reportage les voyages en anciennes il y a que ca de vrai