Franco Blitz

oui oui je te rassure, ELLE EST DANS MON GARAGE ! retour a 3 heures du mat se matin, prise du journée de vacance a l'arrache, location d'un camion plateau miracle de derniere minute ...
J'adort quand un plan se deroule sans accroc.

Je peu vous dire que le harcelement n'etait pas une blague ... j'ai méme vu des message qu'il a recu, y'avait limite des menaces venant d'Allemand ... mais j'etais le premier a l'avoir contacté, le monsieur etait de parole, il me l'a gardé.

Y'a une peinture a lui faire, deux petit trous pas mechant, mais hyper saine, 78000 km d'origine, sellerie propre.
Bref trés belle auto.

Je pensais pas qu'il y'aurais un tel raz de marré d'acheteur sur l'auto ... je me doutais qu'elle aurait du succés, mais a se point ...

ben une belle auto rare et pas chèr, what else ?

Il a des Allemands qui sont prêt à payer des sommes énormes pour ces voitures, qui ne sont rien de spécial à l'origine, si c'était une voiture produite en petite série c'est une autre chose.

C'est déjà quelques années passées qu'une C coupé changeait de propriétaire pour plus que € 10.000,- (elle avait la même couleur que la tienne !)

Wim, ce sont les coupés en 1700 qui sont rares ?

Dépends de quel marché, nous avions vendu pas mal des 1700.

Je me souviens qu'un de nos clients a se fait voler sa coupé 1700, un peu plus qu'un an plus tard j'ai retrouvé la voiture, toujours avec ses plaques d'origine à ......................... Lomé, Togo.

c'est l'effet coupé sans montant après les allemands s'en foutent comme ils sont les rois du swap même un V8 rentre sans soucis dans un rekord/commo coupé

la cote commence à monter pour nos vieilles opel même en France, le marché des golf commence à saturer et les germanlooker se tournent vers la marque au blitz ça démarre tout doux mais pour l'instant ce sont les kadett D et corsa A qui sont visés, après la rareté des modèles plus anciens et surtout le fait que les gens du Franco Blitz achètent dés qu'il y a une bonne affaire il devient dur de trouver sa licorne

Bon ba chui pas mecontent du truc moi ...
Vilain Allemand pas beau

Maxor a écrit : ↑mar. 03 sept., 2013 11:25c'est l'effet coupé sans montant après les allemands s'en foutent comme ils sont les rois du swap même un V8 rentre sans soucis dans un rekord/commo coupé

la cote commence à monter pour nos vieilles opel même en France, le marché des golf commence à saturer et les germanlooker se tournent vers la marque au blitz ça démarre tout doux mais pour l'instant ce sont les kadett D et corsa A qui sont visés, après la rareté des modèles plus anciens et surtout le fait que les gens du Franco Blitz achètent dés qu'il y a une bonne affaire il devient dur de trouver sa licorne

Je confirme il y a 3 ans quand j'ai mis en vente a kadett D gte sur leboncoin j'ai eu beaucoup de mails d'allemands,mais heureuement c'est un collectionneur amoureux qui me la racheté et qui en prend soins.
Je vais bientot y mettre ma 1200n on verra bien

Bravo pour ton achat.
Quand il y une bonne affaire il ne faut pas trainer, il faut atteler le plateau et foncer peu importe la distance et l'heure!!!!
Pour la Commo A GS j'ai fait pareil...

sebm a écrit : ↑mar. 03 sept., 2013 16:11Je confirme il y a 3 ans quand j'ai mis en vente a kadett D gte sur leboncoin j'ai eu beaucoup de mails d'allemands,mais heureuement c'est un collectionneur amoureux qui me la racheté et qui en prend soins.
Je vais bientot y mettre ma 1200n on verra bien

pareil !
moi j'avais mis une Diplomat B en TBE et une Rekord D Diesel Taxi d'origine il y a 5 et 3 ans ... les 2 sont parties en Allemagne !