Franco Blitz

Très belle

mais mériterait de descendre de quelques centimètres à l'avant et à l'arrière !
elle serait bien posée, et le kit lui donnerait encore plus de force

Weber 48 a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 Comment ce fait-il que tu sors le moteur pour changer la culasse ?

Remarque pertinente Julien... J'ai profité de l'occasion pour lui monter un VM "ultra light",une butée d'embrayage renforcé et 2,3 petites choses! :;))

Vi vi c'est bien la mienne.

Concernant les hauteurs de caisses ( vu que c'est une lame de ressorts transversale à l'avant ) ça vas retser un peu comme ça pour les premiers km de deverminages... ensuite les réglages seront repris.

En ce qui concerne les rivets comme c'est une réplique conreroj'ai tenu à faire identique.

Pour ce qui est des jantes je n'avait que cela en stock...donc c'est du pas chère pour le moment, ensuite il fallait remlir les ailes arrières....

MANTAO a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 Remarque pertinente Julien... J'ai profité de l'occasion pour lui monter un VM "ultra light",une butée d'embrayage renforcé et 2,3 petites choses! :;))

Ptite question ta butée renforcée tu l'as trouvé ou ?

et question technique c'est possible de changer la butée d'un ensemble moteur CIH 4 boite 5 ZF sans desacoupler ou sans sortir la boite ?

Fred_54 a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 Ptite question ta butée renforcée tu l'as trouvé ou ?

et question technique c'est possible de changer la butée d'un ensemble moteur CIH 4 boite 5 ZF sans desacoupler ou sans sortir la boite ?

Je l'ai commandé chez ORECA,mais après vérification de la ref 3101 089 001,c'est une SACHS,elle est aussi en vente chez OSCARO...et moins chère!

Pas moyen de la changer sans désaccoupler l'ensemble moteur/boîte!

ZF...

Vendeur très sympathique !

Et acheteur, tout autant ! ::)):

C'est Denis qui va être content

Ah, c'est pour mon anniversaire!!! Franchement Mathieu il fallait pas ça me gêne tu sais Tu me la descend à l'Opelaïade?