Franco Blitz

Salut tout le monde, aujourd'hui je fais la traversée de Paris. Après 100 km sans problème pour aller à Paris, la Manta a calé et n'a pas voulu redémarrer. Après avoir remis 3-4 litres d'essence, elle a redémarrer. Pourtant j'en avais mis avant. Une fois démarré, la voiture ratatouille à l'accélération. Elle a un manque de puissance. En roulant elle est redevenue à la normale mais au bout d'un km, elle a refait la même chose. Si vs avez une idée pour m'aider n'hésitez pas car je galère aujourd'hui. Merci bcp

Des crasses dans le réservoir?

Elle tourne sur tous ses cylindres?

Aucune idée pour le réservoir j'ai vérifier les câble de bougi j'en ai débrancher un et ct pire donc je penses pas qu'elle soit sur trois cylindre peut être un problème d'allumage elle pétarade au pot d échappement...

regrde le filtre qui se trouve en sorti de resevoir et vidange le pour le netoyer

Je peux pas vidanger l'essence je suis en pleins Paris

Zot-K a écrit : ↑dim. 28 juil., 2013 08:39Aucune idée pour le réservoir j'ai vérifier les câble de bougi j'en ai débrancher un et ct pire donc je penses pas qu'elle soit sur trois cylindre peut être un problème d'allumage elle pétarade au pot d échappement...

Tu n'en a debranche qu'un, et un qui allumait donc...
Tu as pas verifie les 3 autres?

Je les ai ts nettoyé, débranché, et ré brancher. Et tjs pareil.

J'ai re débranché les bougies et la voiture est bien sur 3 cylindres. Une des bougie est complètement encrassée. Nettoyé vite fait mais j'ai rien pour la remettre en état sur moi. Est ce que peux rouler sur 3 cylindres pdt quelques km?

A part le désagrément, il n'y a aucun risque à rouler sur 3 cylindres.

Du moment qu'elle peut te ramener à la maison...

Tes fils de bougies sont récents?

Se pourrait-il que celui du cylindre qui ne "donne" pas soit coupé sans que ça se voit?

Permute deux fils et regarde ce que ça donne...

Ok merci à tous la Manta tourne à nouveau nickel ! Bougie a changer !