Franco Blitz

Salut,

Comme mon pont autobloc a trainé dans la terre pendant plusieurs années, il faut que je change les deux roulements mais ils sont tellement pourri que j'arrive pas a lire les inscriptions.....

Si quelqu'un peut me renseigner

Au pire, tu prends tes diamètres et épaisseurs, ce sont des "simples" roulements à billes, non ?

Les roulement des épaules je suppose, d'un grand pont ou un petit pont ?

Ce ne sont pas de billes mais des rouleaux.

Wim ce sont les deux roulement d'un côté et de l'autre du différentiel. C'est un gros pont de Manta.

La référence Opel de ces roulements est 4 10 894

Ces ne sont pas des roulements 'standard' mais spécial Opel, 0,1MM plus grand ou petit, comme d'habitude.

le numéro SKF est: 330186C, Timken 19269, les dimensions sont: int: 38.0 ext: 68.3 épaisseur 20.0

bidougsi59 a écrit : ↑ven. 13 sept., 2013 19:04Ce ne sont pas de billes mais des rouleaux.

Wim ce sont les deux roulement d'un côté et de l'autre du différentiel. C'est un gros pont de Manta.

Contacte moi je te donnerai l'adresse ou les trouver....!

Ça pourra m'intéresser aussi !

Fred_54 a écrit : ↑sam. 14 sept., 2013 07:47Contacte moi je te donnerai l'adresse ou les trouver....!

Pourquoi tant de mystère ?

zullau a écrit : ↑sam. 14 sept., 2013 12:48Pourquoi tant de mystère ?

Avec l'achat de ces roulements il faut se méfier et bien vérifier le nombre des rouleaux coniques, ces roulements d'origine coûtent environ € 85,- monsieur Ling-Long à Shanghai fait aussi ces roulements qui sont vendus à moitié prix, mais ont quelques rouleaux en moins et ça ne tient pas long temps.

Je suis entièrement d'accord avec toi wim, mais justement, pourquoi ne pas donner le contact en public ??