MANTA B 1.2 1978

Mantaspirit · Message par **Mantaspirit** » dim. 29 sept., 2013 09:54

Bonjour,

après les présentations faites, je vais maintenant vous montrer ma belle.

La voici le jour de l'achat (il y a 3ans)

Vue de l'intérieur (avant nettoyage)

Vue du dessous

Intérieur après nettoyage

Pour le Fun

Etant ma première voiture et roulant avec tous les jours pendant deux ans, j'ai décidé de la restaurer afin de la garder.

Achat de pare choc chromé

J'avais dedans un moteur 1L de Kadett, je m'en suis rendu compte deux ans après... Le vendeur m'assurant que c'était un 1.2L...
Bref, j'ai acheté une manta accidentée avec un 1.2L dedans ayant 110 000 kms, la voiture avait pas mal d'équipements intérieur qu'il me manquait

Je vais donc vous montrer dans ce topic l'avancée de ma restauration. Sachant que je suis étudiant et que je travaille le WE, je travailles dessus lorsque le temps me le permet.

Pour info, je recherche les logos "Raie manta" sur les ailes, un siège conducteur rouge (ou intérieur complet).
Je revends un parechoc avant restauré d'Ascona il me semble (moins long sur les côtés)

Je vais refaire une peinture complète, changer moteur, boîte, pont et peut-être mettre un toit vinyle.
Le but est de la remettre dans son jus, pas de tunning pour moi

Message par **MANTAO** » dim. 29 sept., 2013 09:56

Dommage que tu n'ais pas la moquette rouge qui va avec ton intérieur...

Helio67 · Message par **Helio67** » dim. 29 sept., 2013 10:06

Belle voiture

Il te faudrait aussi le bas de tableau de bord rouge.
Le chanceux, il a un silencieux AR droit.

Dommage que les photos soit si petite.

Mantaspirit · Message par **Mantaspirit** » dim. 29 sept., 2013 11:03

Je la recherche justement MANTAO mais pas évident de la trouver...

Mantaspirit · Message par **Mantaspirit** » dim. 29 sept., 2013 11:05

Merci Helio !

Je ne savais pas que le bas de tableau de bord existait en rouge...
C'est si rare que ça le silencieux ?? ^^

J'en ai un autre neuf mais qui lui est courbé.

Mantaspirit · Message par **Mantaspirit** » lun. 30 sept., 2013 11:08

Voilà Hélio c'est mieux comme ça ?

Mantaspirit · Message par **Mantaspirit** » lun. 30 sept., 2013 11:22

Allez Hop, on commence par enlever les ailes :

Puis on démonte l'intérieur :

Maxor · Message par **Maxor** » lun. 30 sept., 2013 11:32

c'est propre tout ça pas la peine de restaurer
j'ai une raie à te donner dés qu'on se voit, soit tu passe sur racquinghem un de ces soirs

Mantaspirit · Message par **Mantaspirit** » lun. 30 sept., 2013 17:20

Merci Maxor !
Mais les premières photos datent de 3 ans. Depuis la belle à besoin d'une petite remise à niveau (même si c'est pas bien méchant je suis d'accord avec toi!)
Je passerais avec plaisir voir ta belle

Mantaspirit · Message par **Mantaspirit** » jeu. 10 oct., 2013 14:07

Démontage pare-brise arrière, petite surprise au niveau des baies de pare-brise, photos des parties les plus attaquées:

Traitement à l'acide de la partie avant :

Passage de roue arrière (Il y avait de l'humidité dans mon coffre, maintenant je sais de où ça vient !):

Il y avait un peu de rouille en dessous du système Mastervac :

J'ai enlevé le pare-brise avant qui lui est un peu plus malade. J'ai poncé directement et traité à l'acide. (les photos viendront)
Je me demandais si le mastic fer pourrait m'être utile pour reboucher les parties de rouille perforante. Des idées ??

Voici à aujourd'hui l'état global de la ma belle :