Franco Blitz

Salut tout le monde !

Ca fait un bail que je n'ai pas posté par ici et comme ce matin j'ai un peu de temps j'en profite pour vous présenter ma petite GSI .
Pour la petite histoire , je cherchais des pièces sur lbc pour remettre en route l'asco cab de ma mère et je tombe sur une annonce pour cette kadett gsi à 300e avec choc avant et joint de culasse ; j'appelle et la personne me dis qu'elle n'est pas le propriétaire et me donne les coordonnées de celui-ci . Après avoir pris contact avec le proprio je lui demande s'il est vendeur des quelques pièces qui m'intéresse et s'il peut me les expédiées mais là sa réponse est sans appel il ne touche à rien sur la voiture ; c'est la voiture complète ou rien . Je lui explique alors que je suis à plus de 500 km de chez lui et que du coup ça fait un peu cher l'allé-retour pour une paire d'injecteurs .
De là il me dis que ça fait 3 mois qu'elle est sur la place du village et que je suis le seul à l'avoir contacter et que donc si je viens la chercher il me la laisse pour 50e . Du coup je tourne , je vire puis un peu énervé j’attelle le plateau et me voilà parti pour Villefranche de Rouergue
Arrivé sur place , le vendeur me fait le tour du propriétaire : face avant ayant embrasser un chevreuil , les ailes arrières sont attaquées par la rouille , les portes on été forcées , l'intérieur à bien vécu , et le fameux joint de culasse hs . On fait les papiers , on démarre l'auto qui part au quart et on charge sur le plateau . Voici donc les photos de quand je suis allé la chercher :

bonne restauration !

Une fois à la maison , je lève le capot pour voir un petit peu l'étendue des dégâts et voir comment tourne le moulin . Donc vérif des niveaux (pas d'eau ou de mayo dans l'huile et pas d'huile dans l'eau mais vase d’expansion vide ) et on met en route ; au bout de quelques minutes fuite de ldr : vase d'expansion hs . on remplace par un d'occas au fond du garage et on recommence . Et là impec tout va bien ; je décide donc d'aller faire un tour avec et là surprise elle marche plutôt pas mal et n'a pas l'air tordue elle tire droit et pas de déséquilibre au freinage .
Après avoir cogité un moment et la manta étant toujours sur cale je décide alors de lui refaire une petite fraîcheur pour m'en servir pour la montée historique du col de Murs le mois suivant
Du coup un peu de boulot mais rien d'insurmontable : remplacement des 4 pneus , du bouclier avant , de la face avant , du clignotant avant droit , phare avant droit , radiateur de refroidissement , durites d'essence , durites de refroidissement , filtre à air , filtre à huile , 4 bougies , et vidange de tous les fluides .
Avant :






Puis après :

Puis la première sortie :



Voilà pour la première étape .

Bilan de cette première sortie : plutôt pas mal pour une auto à 50 balles niveau moteur rien à dire mais les 4 amortisseurs sont morts et le train avant est fatigué mais rien d'anormal pour son age et je pense que les anciens proprios ne l'ont jamais entretenue de près ou de loin .
Du coup je tombe sous le charme et décide d'en faire mon jouet pour le weekend .
Donc vidage de l’intérieur :


pose pédalier racing :

Fabrication et pose barre anti-rapprochement ar :

Peinture intérieur :


Fabrication de garnitures allégées en polyester :






Fabrication polyester support pour inters vitres éléctriques :


Pose bac à casques et sièges baquets :


Remplacement jantes d'origine par des jantes d'astra gsi :

content de te relire un bon jouet que t'as là , une petite sortie circuit à Alès te botterais le 8 décembre?

Une belle occasion que tu as fais là

Ils marchent bien les 20SEH

Puis on passe au train avant :










Puis :




Puis il y a 15 jours derniers préparatifs pour prendre le départ du 3è Vaison Ventoux Historique , première sortie de l'année avec une auto neuve :

Salut steph Et oui ça fait longtemps que j'ai pas posté ça passe trop vite ! Depuis la dernière fois il y a eu un déménagement , un changement de profession , deux bébés ... une kadett , une oméga v6 , une ascona b 2l ...
Pour le 8 ça va être chaud je suis d'anniversaire la veille !!!
Bidou Ouaip bonne affaire et très surpris par le SEH Et maintenant que le train avant est neuf c'est un vrai rail reste plus qu'a voir le train arrière et essayer de grappiller quelques poneys ; je pense d’ailleurs me mettre en quette d'une ligne gr n (si quelqu’un à ça qui traîne )

Quelques photos du rallye de Vaison :

Même en traction on s'y attache a ces ptites bêtes

Félicitation belle remise en état