Franco Blitz

Triste mais ça peut arriver

Au moins tu connais quelqu'un capable de la réparer , dommage qu'il est un peu loin de toi.

Merci

Elle ira à Garage Ohl a Saverne si certain connaissent.
L’expert sera qqun de « Lang et associés Nord Est »

Pour l’instant pas plus de nouvelles …

Satanés tracteurs ! C'est vraiment difficile d'en trouver un qui est en règle...
Si celui-ci avait appliqué le Code de la Route, il n'y aurait pas eu d'accident !

Voilà, la voiture est chez le carrossier, l’expert est passé, les premières pièces sont là (merci à Baltzenheimer )

J’attend feux AR que j’ai trouvé en neuf
Un pare choc AV neuf
Le joint de coffret et le sticker Manta S

Je recherche encore le monogramme et le sigle OPEL en neuf. Ainsi qu’un bandeau de pare choc AV NEUF.

On verra les autre surprises au début des réparations; prévu semaine prochaine …

Et en plus la malle est déjà de la bonne couleur !

Une malle de vacancier. Il y a les 4 trous pour le porte bagage dessus

Apparement les charnière du coffre ont pris un coup.
J'en ai trouvé de nouvelles , j'ai demandé à ce que le gars découpe plus large; càd dire avec supports entier, éventuellement avec un bout de carrosserie.
Comme ca :


Pour pouvoir dépointer charnière + support existant et ressouder tous le nouveau bloc.

Mais je crois que le gars à mal compris, est à couper les supports en plein milieu, ils sont inutilisables ...
En même temps sa lui aurait bousillé tous l'arrière de la donneuse, enfin bref ...


D'ou mes questions
MAIS meme si j'avais eu les supports complets, quand je vois comment c'est foutu, sa doit pas être évident à changer ? les support seul sans toucher la carrosserie ?
Du coup je me dis que les charnière seules doivent pouvoir être changé ? Mais on dirait que c'est un sorte rivet
Quelqu'un sait comment sa se change ?

PS : photos demain

Pour ma part, je n'ai jamais remplacé ça.
Mais vu la configuration du rivet, à ta place j'utiliserai une petite fraise en forme d'obus montée sur une Dremel.

Aurélien, qu'est ce que tu as besoin, la partie soudée dans la caisse ou la partie boulonnée au couvercle ?
Il y en a, même en neuf, en Allemagne

Merci

Je dirais juste la partie boulonnée.

Mais je vois pas comment elles sont fixées. D’un côté c’est une empreinte Torx et de l’autre je vois pas …





Voilà une photo du carnage; c’est mort si jamais il faut changer les supports …



Je veux bien un lien pour les supports stp