Franco Blitz

C'est un genre de rivet qui fait axe pour la charnière, avec un dremel on ne peut pas faire grande chose il faut le percer.
Attention de ne pas mélanger les 2 ressorts.

Voici les liens.

https://www.ersatzteile-original.com/Op ... 31351.html

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 8-223-5067

Daccord je vois.
Et ces rivets se trouvent encore ? Je pense qu’il faut un outillage spécial; du moins pour obtenir la forme d’étoile ?

Encore une fois, cote droite.

https://www.matzautoteile.de/13984-scharnier.html

Pour les axes,........................ je mettrai une vis avec écrou.

comme Wim, vis et écrou frein, sinon vis avec ecrou et contre écrou, car il ne faut pas serrer axialement.

Ca a vraiment l'air d'être un rivet frappé. Je pense que l'empreinte 6 pans creux servait juste à maintenir le rivet en place avant qu'il se fasse frapper (afin que la tête du rivet reste bien plane).
Ce genre de rivet se trouve encore, mais je ne vois pas comment le frapper avec les supports déjà en place sur la voiture...
Mieux vaut mettre des vis.

Une vis avec un "écrou relieur" pourrait être une solution élégante

https://www.vis-express.fr/fr/pieces-de ... 21522.html

Moi qui voulais aucune trace de réparation, c'est raté

Tant pis; elle finira sur Airride avec un midi kit quit à devenir une voiture accidentée rafistolée

La voie publique est souvent un champ de bataille parsemé de dangers pour nos anciennes que nous souhaitons préserver. De ce fait, nous sommes un peu dans la loi de Murphy, c'est fatal qu'il y ait de temps en temps des embûches.
C'est dans ce cadre d'esprit que je dirais qu'une voiture sans cicatrices c'est une voiture qui n'a jamais roulé. Et cet accident fait désormais parti de son histoire.
Pour ma part je trouve ta voiture très jolie, même accidentée. Je suis sûr que les réparations ne lui feront pas perdre son allure

tu mets un vis/écrou en attendant et si tu veux le rivet origine, tu pourras t'en occuper plus tard...
ce n'est pas ce détail qui va la dénaturer.
l'idée de Mantalenker est à retenir, on peut très bien à partir de cet écrou relieur, refaire une vis qui à la même tête que la partie rivetée.

Important est d'avoir le diamètre exacte.

En chauffant (à rouge) la partie évasé du rivet tu pourras refaire le rivet cylindrique et donc réutiliser le rivet.

Si tu as les services d'un tourneur tu pourras faire faire un exacte comme à l'original.