Publié : mer. 13 nov., 2013 15:37
Son petit frère qui doit être un peu plus récent, le tiens est de qu'elle année ?
Plus réçent oui, mais pas de beaucoup le mien est de 78.
Mais celui là est en meilleur état, à l'intérieur le lit est présent.
L'agencement est différent car au fond sur le TX 358 (immat actuel), c'est la salle d'eau, et le nombre de places carte grise est de 6, et sur le mien de 4.
Par contre juste les places avant son équipées de ceintures, pas à l'arrière car pas obligatoire à l'époque.
Bon le prix n'est pas le même, non plus. L'affaire c'est conclue à 700€, au lieu des 1250 demandé.
Merci Etienne du conseil.@ Wim bos:
Je suis un peu d'accord avec toi, ça semble léger. Mais en fait l'ensemble est posé sur le châssis et la partie avant est identique au véhicule d'origine, sans les ailes et le capot.
Cette technique est toujours utilisée. Ça va même plus loin, car sur les fiat il n'y a que l'avant, c'est coupé au niveau de la cabine et un châssis en alu est vissé dessus (châssis Alko), qui est le must des châssis rapportés.
@ Manta Résurection
Oui Eric, mais moi à l'avant ça me fait plutôt penser à une grosse boite à chaussure avec des vitres.
@ Gillou:
C'est vrai que ça a pas mal d'avantages, la campagne. Mais là je suis chez le voisin fermier, ma maison est beaucoup plus petite.
Pour l'annonce du Bed diesel, j'ai la barre pour tracter. Je la prête avec plaisir, faut juste modifier le diamètre du tube.
En plus un site existe uniquement dédié aux Bed camping car, et un autre aux Bed en général, dont le président est bien connu du FB, puisqu'il s'agit de blackleroc.
En tout cas, je suis agréablement surpris de l'accueil que vous réservé à ce projet.
Bonne soirée à tous
Thierry
bizzard je l'avait poster dans a sauver d'urgence hier soir 
