Franco Blitz

Salut à tous.

Il y a quelques temps, je cherchais une ancienne Opel.
Après avoir passé quelques annonces, j'ai trouvé mon bonheur avec la belle Ascona de Eric M.
Depuis, j'avais oublié de désactiver l'annonce leboncoin.
Un bon matin, je reçois un mail me proposant une Kadett sans plus de précisions.
Après un long échange de mails et de coups de téléphone, on convient d'un rdv.
J'y suis donc allé hier après midi avec ma chère et tendre histoire d'en savoir plus.
Et la voici en photos :





















Désolé pour la qualité de certaines photos, il s'agit de celles qui m'ont été envoyées.
Alors il s'agit d'une Kadett D 1.2s de 83, 104000kms, CT et papiers à jour.
Ancienne voiture de personne âgée récupérée par le gendre de celle ci.
Evidemment elle mérite une bonne révision quoi que beaucoup de choses ai été faites récemment.
La carrosserie est très propre, un peu terne et une petite cicatrice d'un léger choc à l'avant droit.
Une petite tache de rouille à réparer rapidement sur l'aile avant gauche.
L'intérieur est magnifique! Sur les photos il ressort rouge mais il est plutôt orange.
Le siège conducteur est troué à l'endroit habituel.
Quant au châssis... Rien à signaler, pas un point de rouille rien!
Bas de caisse idem!

Voilà, il ne me reste plus qu'à aller la chercher début février.
J'ai hâte!

J'en profite pour demander quelques pièces.
Je vais commencer par la serrure de coffre qui est manquante (il me faudrait la serrure et la clé qui va avec )
Et aussi un bouchon de réservoir d'origine avec sa clé.

Merci

Salut.

Ma jauge à essence ne fonctionne pas.
Ça fonctionne comment sur cette auto?

Merci

Il y a un régulateur de tension derrière le tableau de bord qui crame assez souvent!

On en a parlé ici

http://www.franco-blitz.net/forums2/index....opic=2997&st=30

Ok merci, je vais voir de ce côté.
Mais ce régulateur n'agit que sur la jauge?
Car il n'y a que ça apparemment.

Oui, ce 'régulateur' est finalement un stabilisateur de tension, il est là que pour les instruments du tableau de bord (thermomètre et jauge d'essence) leurs indications sont très sensibles aux variations de tension.

Ok d'accord.

Apparemment le mano de température fonctionne lui

Ah oui donc il est possible qu'un ai l'air de fonctionner et pas l'autre.

Bonne nouvelle, je vais chercher la Kadett dimanche matin à 10h30
J'ai hâte!

Salut à tous

Déjà 100 kilomètres de parcouru avec ce vaisseau spatial des temps passés...
Très agréable à rouler c'est déjà ça

J'ai les deux amortisseurs avants à changer c'est sûr, des vraies pompes à vélo
Les deux pneus avants aussi et diverses bricoles.

Au sujet de ma jauge, j'ai dis une connerie, finalement ni la jauge ni le mano de température ne fonctionnent donc je vais changer le régulateur.
Où puis je en trouver un neuf?

Mes clignotants clignotent vite, pourtant je n'ai pas d'ampoules grillées

Sinon, ce n'est que du bonheur