Franco Blitz

ce matin j'ai pu faire 20km démarrage un peu long comme d'hab mais ça démarre et ça tourne ça roule
j'entends comme un bruit de claquement/frottement que j'ai d'abord pris pour une branche sous le moteur qui frottait contre la roue ou un scotch une connnerie

rien

ça le fait surtout quand je tourne enfin ça n'a peut-être rien à voir mais j'étais limite en essence donc je décide de rentrer quand même

arrivée à la maison la pompe bziit bziit comme quand on est en fond de réservoir donc je dis j'irais mettre essence l'après-mid

à 16h je démarre direction Intermarché à 5km, le moteur se coupe pile poil devant la station essence

je tente de redémarrer pour m'avancer jusqu'à la pompe, un gros pétarade et plus rien

je refais le plein à fond 45L

impossible de redémarrer

on a tenté de pousser, idem

je vérifier l'allumage, il y a du jus aux bougies mais le fil qui va au centre du delco était un peu remonté et à cramer sur 5mm le trou où on met le fil

la pompe tourne, il y a étincelle, là j'ai virer les bougies pour cette nuit desfois que le moteur serait noyé

bon ça démarre ... par contre avec mes conneries de pas avoir branché la jauge je me retrouve avec pare choc avant plié car le mec qui m'a tracté m'a bien attaché par le croché sur le berceau mais il est repassé derrière le pare choc, du cul quand il a tiré ça a tiré sur le pare choc

2 coup de peinture au niveau des montants de pare choc sur les côtés des clignotants et pare choc plié en plein milieu

je vais de ce pas brancher ma jauge