quel degraissant me conseiller vous et pour la peinture du bloque moteur quelle son vos conseils merci pour vos reponce
peinture pour bloque moteur
Tu dégraisse au diluant peinture ou à l'essence et tu mets de la peinture HT° au pinceau ou à la bombe. 
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[i:472p3]F☆ck new cars,I'm drivin' old school ! [/i:472p3]
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Eric M
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La peinture sans HT marche très bien aussi si c'est bien dégraissé.
<a href='http://www.franco-blitz.net/forums2/vie ... hp?t=14790' target='_blank'><span style='font-size:12pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>==>Je vends</span></span></a>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>La passion c'est comme un essuie-glace. Même si ça n'arrête pas la pluie, ça permet d'avancer.</span></span>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Bien sûr qu'il m'arrive de me parler à moi-même... il faut dire que j'ai quelques fois besoin de l'avis d'un expert.</span></span>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Je pense que si on dit aux gens que leur cerveau est une sorte d’application gratuite, ils vont commencer à l’utiliser.</span></span>
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coincoin652
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Oui du diluant peinture c'est radical pour nétoyé un moteur
Pour la peinture, un coup d'antirouille du genre férose pour isolé la rouille si il y a, mon moteur je l'ai repeint juste avec ça.
De la peinture pour carrosserie devrai tenir le coup, qui a déjà mis la main sur un capot noir en plein été ? Le capot est chaud bouillant
Pour la peinture, un coup d'antirouille du genre férose pour isolé la rouille si il y a, mon moteur je l'ai repeint juste avec ça.
De la peinture pour carrosserie devrai tenir le coup, qui a déjà mis la main sur un capot noir en plein été ? Le capot est chaud bouillant
Dernière modification par coincoin652 le dim. 30 mars, 2014 08:06, modifié 1 fois.
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Eric M a écrit : ↑sam. 29 mars, 2014 17:47La peinture sans HT marche très bien aussi si c'est bien dégraissé.Â
Comme toujours, c'est la préparation de la surface qui compte.Il faut bien brosser (avec une brosse rotative) et après laver avec l'essence, la peinture HT n'est pas obligatoire.
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='font-family:Arial'>[i:j1dk]<span style='color:orange'>Let's make cars better</span>[/i:j1dk]</span></span>
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bergcupcity
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C'est tout à fait ça les gars, sauf pour la bombe, c'est pas top .
En effet ce qui compte c'est ta préparation des surfaces.
Si tu veux des conseils Faco'en peinture, n'hésite pas à me contacter par MP ( je suis un ancien carrossier peintre ).
Je te conseil comme peinture, de l'Amérite, c'est énormément résistant, ça donne une finition style plastificage, et ça résiste trés bien au coups portés. Juste faut que tu la passe au pinceau, au pistolet c'est trop "chargé" comme peinture. Même avec une buse de 2.3/2.5 ( buse à apprêt de charge ), ça passe pas.
En effet ce qui compte c'est ta préparation des surfaces.
Si tu veux des conseils Faco'en peinture, n'hésite pas à me contacter par MP ( je suis un ancien carrossier peintre ).
Je te conseil comme peinture, de l'Amérite, c'est énormément résistant, ça donne une finition style plastificage, et ça résiste trés bien au coups portés. Juste faut que tu la passe au pinceau, au pistolet c'est trop "chargé" comme peinture. Même avec une buse de 2.3/2.5 ( buse à apprêt de charge ), ça passe pas.
[i:tvj]Plus d'Opel , plus d'argent, mais un coeur grand comme ça ![/i:tvj]
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