Franco Blitz

Bonjour à tous,

je voudrais savoir si un ou plusieurs d'entre vous ayant déjà monté une boîte 5 Getrag 240 à la place de la boîte 4 GM sur moteur CIH dans une Manta B , auriez vous des photos des modifications du tunnel de boîte afin que le levier tombe au bon endroit.

Merci d'avance

Il faut couper souder pour racourcir la commande. Cette photo viens de Jay et montre bien le problème. C'est sur une A mais c'est pareil.

Oui mais je préfèrerais faire une découpe dans le tunnel Etienne .

Oui sur les B il existe des consoles boite 5 c'est l'avantage

Voici une photo de mon tunnel actuellement:



Ce que je voudrais faire, c'est fermer proprement l'ouverture actuelle (j'ai déjà mon idée) et en faire une autre pour la boîte 5 .

Sinon ce que tu peux faire c'est couper en rectangle et tu retournes comme ca tu as juste a faire le tour en soudure et tu as rien a reboucher

Tu peux tout à fait sortir le levier de vitesse à l'endroit d'origine, c'est de loin le plus simple, discret et facile.

Si tu as des photos je suis preneur Jay !
Merci

il faut modifier la platine d'origine et modifier la biellette comme ceci :







Mon levier est 8mm plus loin que le montage d'origine en boite 4, donc négligeable.

J'avais fait un topic de cette modif sur ma commo :

http://www.franco-blitz.net/viewtopic.php?t=6868

voila , Jay t'a donné la solution la plus simple , sinon , va jeter un oeuil ici :

http://www.franco-blitz.net/viewtopic.php?t=7398

Sylvain