Franco Blitz

Je partage ton avis.

3 cox et que des galères. Peut-etre pas eu de chance...

Nan nan la chance n'a rien à voir la dedans ...des moteurs mal étudié et peu fiable... un confort et une conduite effroyable ... Nan je crois que c'est juste une caisse de merde.
Et pour couronner le tout des passionnés abruti, sectaire et majoritairement spéculateurs (ya des exceptions quand même ).

Dommage j'aime les caisses VW (cox, combi, 181, buggy etc...) mais bon... mécanique tres peu fiable apparemment.

Je pense que vous vous trompez.
Ce moteur est l'un des plus des plus fiable, et pour info les premières Porsche étaient équipées de ce moteur en 1600.
Et la déclinaison qui en suit également, puisque c'est Ferdinand Porsche qui a créer le 4 flat qui équipe la coccinelle.

Le concept de la boite de vitesses est repris par HEWLAND, pour sa facilité à changer les rapports. Pendant très longtemps le carters de FT 200 et autres portaient toujours le logo VW. c'était celui de la coccinelle, retourné pour passer de la position port à faux en central.


il y a des règles à respecter, comme n'importe quelle mécanique, mais de là à dire que c'est de la daube.
C'est comme dire, dans une autre mesure, que le 2cv est un moteur fragile.

Salut Fullmetal surpris de te retrouver ici , moi aussi j'ai restauré un caddy

Caddy Kulture ca doit te parler