Franco Blitz

Salut,

il y a quelques jours, j'ai récupéré une Opel GT 1900 pas très loin de chez moi, elle est complète mais arrêtée depuis environ 14 ans dans un jardin

Donc maintenant que j'ai un garage que je partage avec un ami qui roule, lui aussi, en Opel, je vais pouvoir m'en occuper !









Après un bon coup de Karcher

Elle est neuve ...

Eh bien, quelle trouvaille.
Quelle misère d'avoir laissé cette auto dans un jardin.
Bon courage.
Tu trouveras facilement tout ce qu'il faut pour la refaire sauf la tôlerie.
On trouve mais pas toujours bon marché.
Inscris-toi à l'Entraide OPEL GT, pour 15€ par an,A suivre.
tu auras une mine de potes et de renseignements pour t'aider.
A suivre

ComoA v8 a écrit : ↑mer. 29 oct., 2014 18:10
Quelle misère d'avoir laissé cette auto dans un jardin.

Et c'est toi qui dis ça

Salut Gilles,

c'est ce que je compte faire car il y a plein de petites choses sur cette auto que je ne connais pas !

A ce propos, quelqu'un a-t-il une astuce pour ouvrir une porte bloquée fermée ?

Tu dois pouvoir agir sur la gâche en tombant le panneau de porte depuis l'interieur...

d'habitude on voit des GT plutôt mal en point, celle là à l'air d'avoir bien vieilli en ce qui concerne la carrosserie.
Belle trouvaille

Eric M a écrit : ↑mer. 29 oct., 2014 18:30Tu dois pouvoir agir sur la gâche en tombant le panneau de porte depuis l'interieur...

Le problème est de déposer le panneau de porte avec la porte fermée

mantaluke a écrit : ↑mer. 29 oct., 2014 18:30d'habitude on voit des GT plutôt mal en point, celle là à l'air d'avoir bien vieilli en ce qui concerne la carrosserie.
Belle trouvaille

Il y a quelques trous de corrosion quand même : plancher conducteur, ailes, etc....

C'est vraiment la serrure qui ferme la porte ou le joint qui serait collé ?

salut ,
si tes joints de par brise avant ou arrière sont mort découpe les pour rentrer dans l'auto sans rien cassé , ils sont facile a trouver

bon courrage