Franco Blitz

Premiers travaux sur la commo,démontage du reservoir et de l'ensemble moteur boite y'a quelques jours et aujourd'hui c'était dégraissage du compartiment moteur...et c'était pas du luxe.Bon c'est mieux mais pas neuf non plus



Faudrait pas que ce soit trop moche pour acceuillir mon 3 litres carbu nouvellement acheté.

Déjà beaucoup moins lourde a remuer la commo

Plutôt fun ton moteur! Ta commodore mérite un bel intérieur pour rester dans le ton !

Des nouvelles de cette pauvre commo....Je l'ai soulevé pour verifier les longerons et là un longeron a été mal réparé suite à un choc avant et l'autre est en train de pourrir,ajouté à çà le fond de malle rafistolé n'importe comment je jette l'éponge.Je connais une caisse saine de commo B donc je me re oriente vers celle ci et laisse tomber la mienne qui me servira pour les pieces.
Mais cette caisse saine a les joints des vitres abimés par le temps et je voudrais savoir si je peux m'en procurer d'ou ma demande dans la rubrique achat. C'est quand meme génant de vouloir refaire la peinture sur une auto sans savoir si les joints pare brise,lunette arriere et custodes sont disponibles....

Elle a l'air belle pourtant.
C'est triste de jeter une tel caisse pour quelque tôles à souder!

La partie qui rouille sous l'arriere de l'auto a carrément été suprimée,on voit sur les photos les enjoliveurs chromés en bas des ailes arrieres mais derriere...y'a rien.Et à l'avant ça a morflé aussi...réparé à l'arrache il y a plus de 20 ans,normal ces autos valaient pas un rond à l'époque et il n'y avait pas de controle technique.
Ceci dit tout est réparable mais moi je sais pas faire et chez un pro t'imagines la facture....

Tu trouveras les joints là

Merci zyav je suis tombé sur ce site ce matin justement,ça me rassure un peu tout çà reste a voir la qualité du produit,on verra bien sur le moment qui ne tente rien n'a rien.

fait-en une caisse pour le fun plutôt que de la mettre en pièces

chris 32 a écrit : ↑jeu. 29 oct., 2015 06:29La partie qui rouille sous l'arriere de l'auto a carrément été suprimée,on voit sur les photos les enjoliveurs chromés en bas des ailes arrieres mais derriere...y'a rien.Et à l'avant ça a morflé aussi...réparé à l'arrache il y a plus de 20 ans,normal ces autos valaient pas un rond à l'époque et il n'y avait pas de controle technique.
Ceci dit tout est réparable mais moi je sais pas faire et chez un pro t'imagines la facture....

C'est vrai que quand on ne sait pas souder, c'est mortel la facture.