Franco Blitz

Est il vrai que les fourgons Bedford des années 80 avaient des boîtes ZF ? (comme celles homologuées sur nos Opel). Et si oui, ça concerne quel modèles ? ..

Oui bien sur, j'en ai une sur le mien.

Il y a eu des boite 4 Opel, des ZF S4 18/3 et des ZF S5 18/3, mais les carter sont différents (le levier est au dessus) et les rapport ne sont pas du tout intéressant pour une auto. l'arbre primaire a 10 cannelures.




Ce que j'avais sur mon bedford : (CF350L 2.3D chassis long)

à l'origine :



et "la longue" que j'ai monté : (d'un CF250)

dés que retrouve une photo

Donc ça ne vaut même pas la peine de s'embêter avec un Bedford pourri, même s'il a une S5 18/3..?

A part la cloche et 2 ou 3 trucs...

Edit: il me semble que la cloche est un peu différente coté boite

Les Blitz, dernier modèle, avaient aussi ces boîtes.
Le couvercle n'est pas 'LE' problème, on peut changer ça, mais les rapports est une autre chose.

pas de ZF 5 sur les Opel blitz à ma connaissance, c'est la ZF 4.

Oui je confirme : ZF 4 sur les Blitz (1968 au moins). Rien à récupérer à mon avis...

Jay a écrit : ↑jeu. 08 janv., 2015 16:24pas de ZF 5 sur les Opel blitz à ma connaissance, c'est la ZF 4.

Mais oui, les Blitz à moteur CIH (levier au plancher) apparus en 1965 / 66 étaient les premiers avec une boîte 5V.
Je ne sais pas si c'était une option, mais tout les Blitz de ce modèle que j'ai connu avaient cette boîte.

merci de l'info

Je vais aller voir sur le miens dans la journée, il est de 78.
Comme il roule pas, je ne sais pas combien il a de vitesses