Franco Blitz

Bonjour à tous,

je vous présente ma Kadett C City 1200 S de 1978 que j'ai acheté au mois d'Avril dernier en Seine et Marne et qui est descendu à Marseille sur ses propres roues (730 Kms quand même).C'est donc un 1200S à la base mais suite à un problème sur le 1200S, le garage Opel à remplacer celui-ci par un 1000S en échange standard, mais dès que l'occasion se présentera, je lui remettrais un 1200s sous le capot
Jusqu'à aujourd'hui, je lui ai rajouté quelques éléments que je trouvent assez sympa tels que des jantes ATS Classic de Kadett C Rallye, un Volant SR et trés prochainement, le bloc compteur et les manos de la Kadett C GT/E
Je vous posterais les photos de mes travaux effectués sur l'auto ce soir

A+

Laurent

Alors voici des photos des travaux effectué sur la voiture:

Nous sommes Samedi 19 avril 2008







Et c'est parti pour le sud



Un peu de pluie pour le début du voyage



Pour laisser place, par la suite, à un temps superbe



Un super chauffeur: Ma maman



Quelques jours plus tard, je commence par une petite révision générale:



Voilà un joint de cache-culbuteurs qui à fait son temps



Le bac à batterie est super sain





Un peu plus tard...



Volant d'origine



Pose d'un volant SR



Petite séance de lustrage, on voit bien la différence quand même...







Habitacle en trés bon état







Remplacement des amortisseurs arrières





Remplacement des amortisseurs avant





Ce jour là, je suis allé faire le zouave sur un parking de centre commercial un dimanche après-midi





Remplacement silencieux central et arrière



Réception des nouvelles jantes et nouveaux pneus







Et montage sur l'auto





Remplacement des mâchoires de freins arrières ainsi que les disques et plaquettes avant

C'est bien vieux tout ça

















Peinture des tambours arrières



Peinture barre stab avant



Remplacement silent bloc



Remplacement radiateur moteur et peinture de celui-ci





Des nouvelles fraîches viendront trés bientôt

Bonne soirée à tous

Laurent

Salut Monza84,
j'ai eu une City 1200S bleu,capot noir ,2 oscars,bandeau pare-solei "Simon Racing"
la city a été ma première propulsion, j'avais monté également 4 Koni (en 1989)
et....ton auto est vraiment superbe, bientôt elle sera neuve.
Amicalement, belle restauration.

tres belle ta city

je remplacerai bien mon "deplaçoir"( dixit mario)
par une petite comme ça, au quotidien elle doit etre sympa

patrick

Bonsoir à tous,

voilà, la City est chez le carrossier depuis ce soir et pour une bonne petite semaine, qu'est ce qu'elle va être belle

Bonne soirée à tous

Eh bien, justement...
Je suis passée voir la "City", en fin d'après midi
Notre carrossier a dit que c'est un véhicule sain.
Et, quelques uns de ses clients, ont porté leur intérêt
sur cette voiture ancienne, qu'ils semblaient découvrir!

Bonsoir ,
vraiment pas mal ta city , j'adore ,
en plus un interieur très propre , la chance .
Les ats tu les a fait repeindre ou acheté comme ça ?

Bel achat Laurent , mais le permis c'est pour quand ?

Bonsoir à tous,

merci pour vos messages
Pour les ATS, je les ai achetées comme ça
Et pour le permis, c'est pour cet été, mais bon, elle me sert bien pour la conduite accompagnée
Je viens d'avoir mon carrossier au téléphone, je vais la chercher demain matin .Évidement, de nouvelles photos viendront

Bonne soirée à tous

Laurent

A lala... pour mes 18 ans j'aurais bien voulu avoir une bien belle city, mais bon, il aura fallu que je patiente 13 ans pour pouvoir en posséder une qui m'aura servit que quelque mois! (donc c'est récent)
Par contre je pense qu'il aurait fallu que tu monte 4 Koni sur ta City, méfit toi les premiers temps car les Sachs sont bien mollassont par rapport au Koni, je te donne une petite astuce si tu veux à l'avenir modifier le comportement de ta belle, si tu veux qu'elle soit joueuse.
Monte à l'arrière des jantes Mahle en 6,5"x13" de Bmw 323i E21 avec des pneus de 185/60/13 et devant tu laisse tes ATS classic en 6"x13", montage des pneus à l'avant en 175/60/13.
trouves des ressorts arrière de city de moins 2 cm (ou 3 maxi) non progréssif, met 4 Koni rouge, et supprime le répartiteur de freinage, tu verras c'est impréssionnant le changement de comportement
La tu pourras enrouler les parties serrez sans que tu ais un effet de balant ou de raquette violent.