Franco Blitz

Bonsoir à tous. Voici quelques premières photos de mon Ascona, fraichement ramenée de la casse d'ou j'ai réussi à la sortir avant le passage à la presse...

Je tacherais d'en envoyer d'autres.









D'après la personne que j'ai eu chez GM pour avoir le certificat de conformité, ce moteur n'a été monté sur de si simples finitions qu'en Suisse et en Suède. Il y a juste le spoiler à l'avant qui a prit un coup sinon elle présente plutot pas mal.

Elle à l'air bien propre cette Ascona, bon sauvetage .
C'est une très bonne auto au quotidien .
Bizarre qu'elle ne possède même pas un compte-tour avec cette motorisation...

monza84 a écrit : ↑jeu. 19 févr., 2015 21:25[...]
Bizarre qu'elle ne possède même pas un compte-tour avec cette motorisation...  [...]

Comme le dit Steph, peut être par souci d'économie.
Il n'y a que le basique, la Suisse est un pays pas si riche que ça

Personnellement j'adore les finitions de base avec les gros moteurs, tu as le plaisir de conduite et pas les emm... avec toutes toutes Les pieces électriques .. En le passé j'ai eu une Monza 3 l avec des vitres mécanique est une oméga 3,24 l d'origine suisse san's clim !

Voila comme promis d'autres photos. J'ai appris par ailleurs que les Ascona pouvaient etre motorisées et équipées en Suisse, selon le bon vouloir du client. On pouvait très bien avoir une GT suréquipée avec un 1.3S sous le capot, ou à l'inverse une GL avec un 1.8 GTE.. Bon c'est vrai que si je trouve un compteur avec compte tours ca me tente quand meme!!

Elle est flambante

très bien comme sauvetage