Franco Blitz

Question quels type d’étriers 4 piston peut on monter avec des disques ventilés de rekord 2.2 ?

Pas besoin que ça soit homologué, juste plug-en-play et que ça passe dans du 13"

...des étriers de kadett d gte ou opel corsa a gsi...c'est pas le top mais ils ont des pistons un peu plus gros que ceux de manta (delco morraine ?).

Avec des disques de Rekord 2.2,j'ai monté des étriers de Vectra 2.0i (idem Omega A,Astra F,Kadett E,etc...),mais comme ils sont prévus pour des disques en 256mm...y'a 1cm de trop sur les plaquettes ,mais ça ne gêne en rien le bon freinage!

Sinon monte un freinage disques+étriers de Calibra Turbo (284 ou 288mm) ou d'Omega A/Senator B 3.0-24v (296mm) les étriers sont en mono piston,mais c'est du 57mm

(Mais pour les disques de "traction" il te faudra monter une cale sur le moyeux...)

Sinon pour du 4 pistons,faut voir du côté de chez BMW,Porsche,Ford (Sierra Cosworth),Peugeot (406 V6),Renault (Mégane RS)mais il te faudra des entretoises d'adaptation obligatoirement. (y'avait un topic là-dessus sur le Blitz GSi...)

En fait c'est juste une idée...

Mais ça sera uniquement du 4 pistons et pourquoi pas du neuf à voir. AP, Tarox, Wilwood Brembo ou autre
Pour l'instant j'ai des origine GT/E avec cale + disques de rekord 2.2

Je veux juste que ça rentre dans jantes en 13" s'il faut faire une petite cale c'est pas trop grave

Sur la fiche d'homologation de l'Ascona B tu as les refs des AP 4pistons AV et AR. Par contre ça coute un oeil, un bras + la peau d'écouille....

Si tu as la référence des AP avant suis preneur ensuite comme c'est juste une "idée" en fonction du tarif je verrai bien

Si tu te donnes la peine de chercher "fiche d'homlogation" sur le forum tu vas la trouver

dsl pas mal de peine en ce moment et pas eu trop le réflexe recherche forum ... mais promis je regarderai

Des 4 pistons qui passent dans du 13"!!?

Salut, avec les machoires volvo que j'ai trouves, les 13 pouces ( ats en 7 de larges) passent mais tous juste. Il ne doit pas y avoir 2mm mais ca passe.