Franco Blitz

Et pourquoi pas, le compartiment d'une Rekord B (moteur CIH) est le même que celui d'une Rekord A (moteur OHV)
Il y aura certainement des choses à modifier / adapter, mais tu as l'habitude !

Une rekord B.......pas facile à trouver pas cher ça
Je pensais plutôt à un modèle moins recherché mais lequel?

Non, ce n'est pas ça.
Je veux dire que le compartiment moteur d'un B est le même que celui d'une A.
Le B avaient des moteurs CIH donc un moteur CIH d'une Ascona / Manta doit aller dedans sans trop des difficultés.

La principale difficulté sera surement le carter d'huile moteur,suivant la position du bosselage en avant ou en arrière du bloc...

Si le bosselage est devant prends le moteur d'une omega b avec un joli carter alu et certaine rekord (il me semble)
si il est derrière la traverse ascona, manta, rekord (pas tout les modèles sauf erreur)

Merci pour toutes ces précieuses infos

SHADOWTOO a écrit : ↑ven. 17 avr., 2015 17:18Propulsion c'est sur. Pour le voltage, 1964 ça doit être du 12 v.
Par contre il faut faire une offre, donc à partir de 1.500€.
Attends l'avis des autres, mais pour transformer en  rat rod
Ce serait dommage, et un peu chère. 

Avec "un peu de retard", Rekord A = 6 volt; Rekord B = 12 volt

Bonjour les amis.....
De retour sur le forum pour encore des questions vous les "pro" de l'Opel
A l'arrêt depuis presque un an suite à un changement de situation pro et un déménagement je me suis retrouvé sans garage donc difficile de bosser sur la rekord.
Mais ça devrait repartir.....
Donc j'ai peu être trouvé un moteur de rekord C alors je voudrais savoir si les supports moteur étaient les mêmes?