Franco Blitz

Je ne suis pas coutumier de cette caisse et je dois remonter le moteur et la boite (ZF) sur une 1900 GT/E.
Seulement la boite est partie chez un pro pour y ressouder une oreille cassée.
Peut on monter, pour s'avancer, le moteur sans risquer de devoir galérer à mettre la boite seule ensuite ?
Je sais que sur l'Ascona je ne le referai plus. Ensemble moteur/boite systématique.

Merci.

moteur/boite d'un tu galères moins. Sinon tu dois rentrer d'abord la cloche après la boite .

C'est ce qu'il me semblait, merci

si ma mémoire est bonne (1982) la boite peu se remettre en place seule

j avais eu un PB d'embrayage attention la boite est lourde

Oui, je me doute que tout est possible. Mais je ne veux pas m'emmerder ni risquer de griffer le tunnel.

Si c'est une caisse à gros tunnel tu peux remonter la boite après mais c'est forcement plus simple de rentrer l'ensemble. Avec une caisse de 1200 impossible de visser la boite sur le moteur a posteriori.

Je ne travaille que sur du véritable

Pareil
Pour rentrer l'ensemble si tu mets le cul de la Kadett tres haut ca y va presque tout seul