longeur culot

herve.l · Message par **herve.l** » dim. 17 mai, 2015 19:03

bonsoir qui peut me dire la longeur des culots de bougies sur une culasse 2.2 (12.7 ou 19 mm)
merci

Mycroft · Message par **Mycroft** » dim. 17 mai, 2015 22:16

moi j'ai des longs ... bosch WRDC 7+

herve.l · Message par **herve.l** » lun. 18 mai, 2015 05:12

merci mycroft

wim bos · Message par **wim bos** » lun. 18 mai, 2015 06:21

Bosch dit: WR 7 BC = longueur de filetage 12,7MM.

Pipette · Message par **Pipette** » lun. 18 mai, 2015 07:50

12.7 de mon avis......
Juste...Leblanc?

dom.vds · Message par **dom.vds** » lun. 18 mai, 2015 09:25

Bougie courte aussi!

Mycroft · Message par **Mycroft** » mer. 20 mai, 2015 18:06

Pour info mon 2.2 ne s'est absolument jamais plaint des bougies que je lui monte, à vous de voir maintenant

Message par **SleeperStyle** » jeu. 21 mai, 2015 15:48

Il est important d'utiliser la bonne longueur et le bon indice de T° sans quoi on risque de finir par etre emmerdé.

Un culot trop long ne pose pas de probleme immediat car il y a suffisamment d'espace entre piston et electrode pour ne pas taper mais la combustion n'est pas top car la bougie gene la propagation du front de flamme creant surconsommation, perte de rendement, encrassement, et potentiellement echauffement du piston amenant à sa deterioration.

Si j'etais toi Mycroft, sous reserve que l'info culot court soit avéré, je changerais de bougies. En inspectant les bougies tu peux avoir une bonne idée de ce qu'il se passe a l'interieur.

Des infos utiles: http://san9xx.free.fr/technique/meca/bougie.htm

herve.l · Message par **herve.l** » jeu. 21 mai, 2015 16:57

je viens de monter des w7dc + soit culot long .......ça marche , mais pas mieux ni pire qu avec les culots courts

pour eviter d eventuels problème (si pb il doit y avoir ) je repasserai en w7bc (culot court).
a suivre

mantaluke · Message par **mantaluke** » jeu. 21 mai, 2015 18:16

ça augmente un peu le rv...