Franco Blitz

Le moteur c'est au moins celui d'une 400. Quel bonheur ! Quelles fusées ! Et les pilotes sont plutôt à l'aise.
En France on n'aurait jamais le droit de rouler avec de telles Kadett. Ça ne peut pas être avec la culasse fonte admission/échappement du même côté...

A 3'17" de la dernière video, c'est bien une Ascona 400. La 1ère du Simon Clarr Racing pilotée par JL Clarr. Elle était alors aux couleurs de la i2000 qui l'avait précédée.

Je pense que Salusse parle de la vidéo au dessus

Yes. qui m'explique de quel moteur il s'agit ?

Ce sont des CIH avec une culasse 16v (celle des 3l 24v recoupé)

Pas mal. Étonnant qu'il y ait un marché pour de tels développements. En tous cas, ça respire.
Et quelle type de culasse avaient les 400 ? Un modèle spécifique alu et crossflow ? 8 ou 16 soupapes ?

Bah on ne peut pas vraiment parler de développement, c'est le travail de quelques passionnés seulement

Sinon oui un model spécifique en Alu, 16s donc forcement crossflow

Je ne peux pas poster d'image du boulot mais si tu regardes là tu verras bien la difference: http://laumath.free.fr/partenaires/biotteau_vhc.htm

Jolis tous ces moteurs. Pour l'Opel, il y a en photo la version 400 et la version Gr2 (pas crossflow).

Une GT/E noir au rallye Jean Behra 1977



Origine ou pas ?

d'origine, je sais pas mais c'est peut être une commande spéciale ?je demanderai demain aux "anciens" si ca leur dit quelques choses.
On la retrouve sur des photos du san remo 77 .