Franco Blitz

bonjour a tous
je voulais savoir qui avait deja changer le mastervac sur manta ou ascona b
je voulais mettre celui d'astra gsi 16V
merci

le mastervac tu gagneras rien en freinage juste assistance

même des freins de rekord 2.2 ventilés tu gagneras en endurance mais pas en mordant ou surface de freinage

il faut monter le diamètre des disques et de plus gros étriers pour avoir de plus grands plaquettes donc plus de surface de freinage

ou mettre des plaquettes racings

En Allemagne ils montent souvent un mastervac+MC d'Omega A (bien plus gros que celui de la Manta)
Tu ajoute à ça les disques+étriers d'Astra GSi et flexibles avia+DOT 5.1 et tu auras un freinage au top!
...sans oublier de bonnes plaquettes...

Pour rappel les disques ventilés de Rekord 2.2 sont en 246mm et ceux d'Astra GSi en 256mm (montage avec des cales),sinon il faut passer à ceux de Calibra Turbo en 284mm (ou 288mm)

j'ai deja les disques et plaquettes d'astra en 256 mais je veux mettre le mastervac car ca manque d'assistance et en plus j'ai la pédale qui a tendance a s'enfoncer

si ça s'enfonce c'est sûrement comme moi le maître cylindre qui est mort fuite interne le liquide se déplace à l'intérieur car un joint est retourné
attention qui dit plus gros étrier disque dit attention aux jantes

Montes en un d'Omega A

Ou tout simplement parce que le maître cylindre est trop petit. Si étriers plus gros, maître cylindre plus gros...

je suis dacord avec wyves
christian je n'ai pas ce modèle en stock
maxor les étriers passe dans les jantes je suis en 15 POUCES

J'ai du freinage de calibra turbo en 284 et ça passe aussi dans du 15" mais c'est juste

J'ai pas ce problème de freinage moi mlgré la taille des freins mais bon c'est pas la même utilisation non plus

on peut aussi mettre des étriers volvo apparemment mais quel modèle je ne sais pas