Publié : dim. 30 août, 2015 09:13
salut a tous ,
un nouveau opeliste plongé dans la restauration d'une opel GT 1900 bizarre , et qui va de trucs bizarres en trucs bizarres et donc qui a plein de questions !
j'en suis au moteur . j'ai sorti de la gt un poteur 1.6 L pas d'origine et je suis en train d'y remettre un 2l (20S) .
et c'est confus .....!!!
un nouveau opeliste plongé dans la restauration d'une opel GT 1900 bizarre , et qui va de trucs bizarres en trucs bizarres et donc qui a plein de questions !
j'en suis au moteur . j'ai sorti de la gt un poteur 1.6 L pas d'origine et je suis en train d'y remettre un 2l (20S) .
et c'est confus .....!!!