Franco Blitz

Question j'ai trouvé ça sur le net mais est ce bon ?

En gros est ce que l'autobloquant de ma Sénator irait dans le pont de la commodore B GS ?
référence 406 1006 421


Omega A 24V/B // Rekord E (2,2 und Turbodiesel jeweils NUR Caravan) // Monza A // Senator A/B // Commodore C 2,5E (Einspritzer)
4061006396 S45 für Übersetzung 3.45 andere?? - Sperre 45%
4061006421 S45 für Übersetzung 3.70 andere?? - Sperre 45%
4061004242 S45 für Übersetzung ?? - Sperre 45%
4061004267 S45 für Übersetzung ?? - Sperre 45%
4061006421 S45 für Übersetzung ?? - Sperre 45%
4061006276 S45 für Übersetzung ?? - Sperre 45%
4061006348 S45 für Übersetzung ?? - Sperre 45%



Commodore A/B/C 2,5S (nur Vergaser) // Ascona B 400 // Manta B 400
4061006121 S75 für Übersetzung 4.75 andere? - Sperre 75%
4061006089 S?? für Übersetzung 3.45 - Sperre 40% (laut WHB, Bestätigt??)



Kadett C 1,6S - 2,0EH // Ascona-Manta B 1,3S - 2,0 // Rekord C/D/E (nur Übersetzung 3.67-4.22) // Kadett B 1,7-1,9 // GT
4061004078 S40 für Übersetzung 3.18-3.44 - Sperre 40%
4061004076 S40 für Übersetzung 3.67-5.28 - Sperre 40%
4061006087 S40 für Übersetzung 3.18-3.44 - Sperre 40%
4061006203 S75 für Übersetzung 3.67-5.28 - Sperre 75%
4061004114 S75 für Übersetzung 3.18-3.44 - Sperre 75%
4061206020 S75 für Übersetzung 3.18-3.44 - Sperre 75%
4061306107 S40 für Übersetzung 3.18-3.44 - Sperre 40%
4061304181 S?? für Übersetzung ?? - Sperre ??%



Ascona-Manta A 1,6S - 1,9E eigene Grösse oder wo zuordnen??
4061004083 S40 für Übersetzung 3.45-3.70 - Sperre 40% (nicht Ascona Voyage)
4061006088 S40 für Übersetzung 3.67-4.22 - Sperre 40%
4061004079 S40 für Übersetzung 3.67-4.22 - Sperre 40%
4061006087 S40 für Übersetzung 3.18-3.44 - Sperre 40%
4061004080 S40 für Übersetzung 3.18-3.44 - Sperre 40%



Kurzbeschreibung der Referenznummer anhand eines Beispiels:
4061006 [red]


Bekannte Eingangsdrehmomente
004= 2250 Nm
006 = 3650 Nm

Je connais cette liste depuis perpete et je ne l'ai jamais prise en défaut, attention cependant que certains usinage pourrait être nécessaire...

Les références sont différentes,après...

Fred_54 a écrit : ↑dim. 11 oct., 2015 18:49Question j'ai trouvé ça sur le net mais est ce bon ?

En gros est ce que l'autobloquant de ma Sénator irait dans le pont de la commodore B GS ?
référence 406 1006 421

La liste est bien connue et est correcte mais ça parle que de la partie autobloquante
Les Senator ont un pont articulé et avec ça des autres pignons qui relaient aux demi-arbres (les cannelures sont différentes) ques les Commodores.

Si tout était si facile que ça

A ma connaissance les "006" sont des gros boitiers, et les gros boitiers ne se montent pas dans les pont de CIH4 prévus pour des "004", du coup cette liste me parait étrange.

Non c'est un corollaire, le 006 est la pour indiquer qu'ils encaissent plus de couple ... dixit ZF

Ils encaissent plus de couple car les disques sont plus grand et le boitier plus gros à ma connaissance.

je crois me souvenir aussi que les calles de pression ont tous l'angle qui ne casse pas car tu as deux angles, y a un schéma qui explique ça je ne sais plus où ici; ou à moins que ce soit sur le FB1.

Je vais regarder ma doc de chez ZF...

J'en revient à mon autobloquant, si je comprends bien la liste suivante ma référence étant 4061006421

Omega A 24V/B // Rekord E (2,2 und Turbodiesel jeweils NUR Caravan) // Monza A // Senator A/B // Commodore C 2,5E (Einspritzer)
4061006396 S45 für Übersetzung 3.45 andere?? - Sperre 45%
4061006421 S45 für Übersetzung 3.70 andere?? - Sperre 45%
4061004242 S45 für Übersetzung ?? - Sperre 45%
4061004267 S45 für Übersetzung ?? - Sperre 45%
4061006421 S45 für Übersetzung ?? - Sperre 45%
4061006276 S45 für Übersetzung ?? - Sperre 45%
4061006348 S45 für Übersetzung ?? - Sperre 45%



Commodore A/B/C 2,5S (nur Vergaser) // Ascona B 400 // Manta B 400
4061006121 S75 für Übersetzung 4.75 andere? - Sperre 75%
4061006089 S?? für Übersetzung 3.45 - Sperre 40% (laut WHB, Bestätigt??)

Est ce que l'autobloquant va dans les ponts ascona et manta 400 ? (avec ou sans modifs ?) mais ce qui m'interesse le plus va t'il pareil avec ou sans modifs dans les ponts de commodore ?

Là, je me base uniquement sur les catalogues Opel Commodore B, Rekord D et Senator / Monza.

Les réf. pour l'autobloquant sont: Rekord D (Berline et Caravan) 4 04 100, Commodore 4 04 101, Senator / Monza 4 04 112

Les réf. pour le pignon dans lequel le demi-arbre sont manché: Rekord D (Berline et Caravan) 4 10 500, Commodore 4 10 501 Senator / Monza 4 10 524.

D'après moi, au moins cette dernière pièce est différente, (demi-arbre rigide / articulé)