Franco Blitz

Salut ,
Dans la restauration de ma GT j'en suis au ponçage de l'appret avant peinture .

je suis débutant en la matiere . aprés une preparation (mastic /ponçage ) j'ai deja passé 2 couches d'appret et poncé au pP240 encore en corrigeant les défauts qui ressortaient , puis remis une couche d'appret en étant perfectionniste pour un dernier ponçage .

Je me demande comment poncer exactement l'appret pour la passer a un carrossier qui la peindra en cabine , c'est un metier , j'ai pas encore le coup de nmain pour peindre .
Donc papier p320 ? a l'eau , a sec ? sens de mouvement avant vers l'arriere ?

il y a des trucs et astuces ?
merci

ele est a peu prés comme ça maintenant

Elle en aura eu des couleurs...

elle sera noire ...
elle a deja eut au moins 5 couleurs différentes ........ pas toujours bien faites .

Prend ton temps pour corriger le moindre petit défaut, si tu la peins en noir...

400 minimum à sec, si peinture brillant direct.
Pour une peinture base + vernis, il me semble que c'est 800 (à sec) et plus si la base contient beaucoup de paillettes...

Sens de mouvement : horizontal (dans la longueur du véhicule), pas de haut en bas...
Avec une ponceuse orbitale, ça va 3x plus vite, et le ponçage est plus "régulier".

Le ponçage à l'eau est possible, à condition que ton apprêt l'accepte...

Fais des mouvements amples pour bien lisser les surfaces. Perso je fais de grands mouvement circulaires mais en longitudinal ca doit marcher aussi. Pour le grain, le mieux est de demander au carrossier je pense. J'aurais dit 600 pour la finition.

Perso 600 a l'eau et pas de grands mouvements , plutôt des petits serrés circulaires pour être sur d'être passé partout et avoir une surface mat régulière .

Perso j'aurais laissé toute la carrosserie comme ça, avec une bonne couche de vernis...

oui , ça peut faire un style psychadélique comme couleur .
j'ai commencé : préconisé p 320 sur le bidon d'appret mais je trouve que ça gratte beaucoup , je me suis donc rabattu sur du p 500 a l'eau , trés pratique avec la pluie d'aujourd'hui car j'ai fais ça dehors , mais une fois la voiture seche on voit par ci par là des trucs du genre peau d'orange .
donc je pense que l'appret (marque besa ) se ponce idealement a p 400 à sec .
demain je vais tacher de trouver du p400 a sec pour finir le ponçage .
une fois bien mouillée avec l'appret , je l'aurais presque laissé comme ça .....

j'ai fais plutot des petits mouvements circulaires , mais alors c'est quoi le mieux ? circulaire ou dans le sens avant vers arriere ?

circulaire