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Publié : sam. 05 déc., 2015 08:48
par wim bos

Publié : sam. 05 déc., 2015 09:11
par tonton dudule
:bien: wim bos :love: :10:

dommage pour les dialogues :ref: :oops: :oops:

Publié : sam. 05 déc., 2015 12:00
par poupey
dommage que je ne sois pas bilingue cela a l'air tres interessent :bien:

Publié : sam. 05 déc., 2015 15:34
par mantaluke
je n'avais jamais pu voir ces prototypes des kadett coupé manta ascona , bref toutes les idées de style y étaient réunies.
vraiment super intéressant :merci: :merci: :merci:

Publié : sam. 05 déc., 2015 19:54
par Helio67
:10:

Publié : sam. 05 déc., 2015 21:03
par Mantalenker
Pas mal du tout. :oui:

Je croyais qu'il n'y avait eu qu'un prototype de la ferguson, je ne savais pas que cette transmission a été montée sur une 400 pour le safari de 83.

Dommage qu'il n'y a pas quelques photos des Maquettes des futures Manta B entre 1973 et 1975.

Mon coeur balance pour la toute première 400 à parechocs noirs :bien:

Publié : sam. 05 déc., 2015 21:16
par wim bos
Mantalenker a écrit : sam. 05 déc., 2015 21:03
Je croyais qu'il n'y avait eu qu'un prototype de la ferguson, je ne savais pas que cette transmission a été montée sur une 400 pour le safari de 83.

Mon coeur balance pour la toute première 400 à parechocs noirs  :bien:


Les anglais ont fait pas mal des choses avec la Manta B, certainement grâce à Tony Fall qui était le directeur d'Opel Sport à l'époque, j'aurai bien avoir un peu plus des infos sur cette 4 x 4, quand même il y a très peu de l'espace sous le carter.

La première 400 oui, pour moi ils ont pu monter ce moteur dans n'import quelle Manta ou Ascona, si tu savais quel plaisir que c'est une Manta avec un peu plus de cylindrée!


Publié : sam. 05 déc., 2015 21:25
par Mantalenker
Citation si tu savais quel plaisir que c'est une Manta avec un peu plus de cylindrée!




Mais je le sais déjà : en Alsace les Manta tournent souvent avec du SP-schnaps ! C'est un mélange qui fait gagner environ 40cv à mon 1800 :) ;)

Publié : dim. 06 déc., 2015 19:48
par MANTAO
:portnawak: