Franco Blitz

Je viens de tomber sur cette info sur le site d' ATZ Online, rubrique "Restauration".

Ce "donut" en polyuréthane, n'aurait qu'un an et très peu de kilomètres.




Mensonge éhonté pour booster la vente de leurs produits ou vérité, à voir...

J'en ai monté sur une Autin Mini, même souci.
Il étaient jaune, mais ça pourri pareil.
il y a surement plusieurs qualité.
à vérifier.

Oui j'ai vu ça aussi plusieurs fois. La qualité "renforcée" ou "sport" semble tenir un peu mieux.
En tous cas, ces ré-fabrications ne tiennent pas bien longtemps. C'était mieux avant...

merci pour l'info.
j'ai été embêté avec ce donut de prolonge (siglé opelgtsource) qui faisait que sortir , je l'ai remplacé par un modele identique , si ca se reproduit j'en prendrais un chez ATZ .

Vous m’inquiétez j'ai aussi changé le mien par un neuf....j'irai voir dessous comment il se comporte

Eric M a écrit : ↑mar. 26 janv., 2016 17:02Oui j'ai vu ça aussi plusieurs fois. La qualité "renforcée" ou "sport"    semble tenir un peu mieux.
En tous cas, ces ré-fabrications ne tiennent pas bien longtemps. C'était mieux avant...

Justement, je me posais la question, car celui que je viens de monter sur ma Rallye était beaucoup plus dur que celui d'origine.

Le fait qu'il soit plus rigide ne le rendrait-il pas plus cassant lorsqu'il prend de l'âge? Enfin, dans le cas présent, ATZ annonce moins d'un an et faible kilométrage pour celui donné en exemple...

Chez les accessoiristes style GT2i et autres il y a du Powerflex.
Les prix cognent un peu, mais si on les changes moins souvent.

Powerflex (j'en ai) c'est du costaud,mais c'est très dur! Pour un usage 100% sportif c'est très bien,mais pour un usage plus quotidien...

ça donne quoi comme réaction?
C'est au niveau de la direction?
De la transmission des irrégularités de la route?
Comme j'ai ceux de lAsco C et de la Monza à changer, je pensai en mettre.